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07.2017

27-11 代目 NISSAN NV200 TAXI

生活品味(玩樂)  
標籤: NISSAN  NV200  NYC 

 27-11 代目 NISSAN NV200 TAXI 

(越南製  S=1/62  出廠日期:2017 年 6 月 3 日  後部左門開閉)
 2017 年 7 月新車

実車紹介

 2010 年,紐約市舉辦一項名為 “Taxi of Tomorrow” 的活動,由紐約市民選出各自心目中的出租車應該是怎麼樣。經過長時間的輪選後,由美國 FORD、日本 NISSAN 與土耳其 KARSAN 這三家車廠進入最後評選,最終結果於 2011 年 5 月,由紐約市出租車及豪華轎車委員會(Taxi & Limousine Commission,TLC)公佈 NISSAN NV200 作為得獎車款,正式成為紐約市內的出租車的標準。

日產自動車推出的 NV200 出租車是以小型商用車 NV200 VANETTE 為設計基礎,最終能力脫穎而出,成為 “Taxi of Tomorrow” 計劃的贏家,奪得 2013 年後紐約市出租車唯一供應商的資格,取得一紙每年 1 億美元、總計 10 年的合約。從 2013 年起, NV200 將逐步取代超過 1.3 萬台行駛紐約市的現行 FORD CROWN VICTORIA 出租車。

NV200 與現行紐約的士一樣採用黃色的車身,搭載更為經濟節能的 2.0 升 4 缸引擎。由於比一般小型貨車尺寸更大,令車子不論是頭部或腿部空間都感到十分寬闊。 NV200 能夠乘坐 4 位乘客,並容納其所攜帶的行李。另外,前排座椅的椅背較貼身,長時間乘坐腰部也不容易疲勞。後排搭配了階梯及扶手,令乘客上落更加方便,而後座乘客更可享有獨立空調、空氣清新器、閱讀燈、照地燈,以及包含一個 12V 電源插座與 2 個 USB 插槽充電設施等。 NV200 的車頂更設有一個天窗,讓乘客可以觀覽城市美景。

 NISSAN NV200 出租車於北美墨西哥 CUERNAVACA 廠房生產,早於 2013 年 10 月正式投入服務,成為紐約的士一份子。

日產自動車根據紐約的士司機、乘客和車主的要求而特別設計,當中包括了以下的重點:

1. 可容納 4 名乘客及行李,空間較現行的士大有改善;
2. 加裝階梯與扶手拉門,上落車更方便;
3. 後排有天窗,可讓乘客觀看風景;
4. 後座擁有獨立空調設備;
5. 提供閱讀燈及地面照明;
6. 提供 12V 電電插及兩個 USB 充電插槽;
7. 使用環保、透氣、防菌和耐用的人造皮革;及
8. 後座地面地滑,乘坐更舒適。

新 TAXI 重要配備包括:

1.  採用 2.0L 四氣缸設計,能降低廢氣排放和加強燃油效率;
2. 低噪音喇叭;
3. 駕駛席能有 6 種方面調校;
4. 駕駛專用 USB 輔助式音響輸入及充電口 USB;
5. 標準型定位導航系統及整合式倒車後視顯示器;
6. 聽障人士專用的迴聽系統;
7. 駕駛與乘客對講機;及
8. 出租車 T-PEP 系統。

新 TAXI 安全設計:

1. 擁有完整隔板;
2. 前後座位均配備懸掛式氣囊,前座並有椅側氣囊;
3. 標準防滑控制及汽車動力控制(VDC);
4. 使用拉手,減少打開車門時發生意外的機率;及
5. 提醒其他道路使用者,車門門即將開啟的燈號。

NV200 的士概念來自廣受歡迎的日產多用途商務車 NV200 系列,該車在世界各地獲得多個國際認可和獎項。 2011 年,NV200 更獲得由通用設計有限公司 (Universal Design Gmbh) 頒發 “2011 年度通用設計獎” 及 “2011 年通用設計消費者最喜愛產品獎” 。 

車模紹介  

這台車模的推出的確讓人萬分驚喜,因為車模本身製作水平優異,重量感十分外,加上有活動的開門設計,不過這並不是常見的車尾門開啟設計,而是中左方車門可開啟!這個做法已經讓人感到十分 “新鮮” ,相信 TOMICA 有這個設計的目的是要讓消費者可以清楚看到車廂內是有一名乘客,車廂內附有駕乘人員的做法已經是鮮見,加上這台 NV200 車模是出租車版本,車廂內設有乘客的安排也能達到教育的目的,可以稱得上是一項 “增值” 的做法。

普通版車模塗裝是以紐約市出租車版本為藍本,可能大家會認為為何日本玩具生產公司推出日本車廠所生產的商用車,為何會以美國市場作為通常品的款式呢?以我個人的意見認為,自日本早於 20 多年前因經濟泡沫爆破後,日本車廠開始走進衰落之勢,其中日產自動車也逃不過需要外資的注入才能得以保命,所以對於近期日產自動車可以取得的巨大的訂單及對全球造出較大影響力的車輛,選車定位方面一定會考慮以國際市場為主,以收宣揚日本國威之效。

由於這台是美國版車型,所以在車廂內的方向盤設於左方,跟初回品有所分別,不過該車模的後左方車門仍然可以開啟,讓消費者可以清楚見到有一位乘客坐在車廂內,可見其設計之用心及考慮十分周到,更稱得上是近年 TOMICA 的佳品!如果車身上的塗裝細節度有所增加,相信令車模的像真度進一步提升。本人為該車模打 89 分。



1. 包裝盒正面。
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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒側面。
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4. 開封處。
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5. 商品小單張。
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6. 左側車身。
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7. 右尾側車身。 
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8. 左面車身。
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9. 右面車身。
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10. 車頭。
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11. 車尾。
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12. 造型照。
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13. 車頂。
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14. 車身特寫。
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15. 車廂內特別設有一名乘客,這是 TOMICA 少見的做法。
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16. 車底。
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17.  車模自重 66 克。
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18. 車模連包裝盒重 75 克。
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19. 実車照片。






20. 成功入選的三台不同車廠所推出的出租車樣子。


21. 車模硬照。
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發表於2017.7.16
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