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02.2018

34-10 代目 LAMBORGHINI HURACAN PERFORMANTE (初回特別仕様)

生活品味(玩樂)  
標籤: LAMBORGHINI  HURACAN  PERFORMANTE 

 34-10 代目 LAMBORGHINI HURACAN PERFORMANTE (初回特別仕様)

(越南製  S=1/62  出廠日期:2018 年 1 月 29 日)
 2018 年 2 月新車

実車紹介

 於 2016 年以 6 分 52 秒 01 的圈速成績,登上紐布寧北環賽道最高速量產車寶座的 LAMBORGHINI HURACAN PERFORMANTE 成為當時的亮點。 2017 年該車於日內瓦車展正式發表,除了馬力提升至 640 匹外,並採用了創新的鍛造碳纖維複合材料技術,再配合創新的主動空氣動力學系統(ALA), 0~100km/h 只需極短的 2.9 秒 !

 LAMBORGHINI CEO STEFANO DOMENICALI 對 HURACAN PERFORMANTE 的評價是:“不僅性能完美、集高科技大成,而且無論在賽道或公路,都完美詮釋了目前林寶堅尼 V10 量產車的最佳性能。”  該車的鋁製車身大量應用了鍛造複合材料,除可製造出傳統碳纖維複合材料無法實現的複雜幾何形狀外,還具備極輕量的特質,使重量進一步減輕 40kg ,全車淨重降至只有 1,382kg 。同時,車身擾流器還整合了電動調校活板,可因應實際需要而打開或關閉,一來可減低風阻,而且可通過創造最大的垂直下壓力,進一步提升高速轉彎及制動時的穩定性,其增加幅度較四驅硬頂版多達 750% ,實在令人難以置信!

 HURACAN PERFORMANTE 搭載的 V10 增強版自然吸氣引擎導入咗尖端的賽車技術,並優化了進/排氣系統,最大馬力、扭力輸出分別達到 640hp/8,000rpm 及 600Nm/6,500rpm ,當中有 70% 的扭力在 1,000rpm 就能夠發放出來,堪稱目前林寶堅尼生產的最強 V10 引擎。撳一撳計數機,車重馬力比僅為 2.16kg/hp,配合經改良的七前速雙離合器波箱,由靜止加速至 200km/h 僅需 8.9 秒,若要在100km/h 煞至完全停定,短短的 31m 就搞掂。作為一款以高性能面向及為賽道而生的超級跑車,懸掛系統亦得到升級,就如懸架的垂直及傾側剛度便分別提升了 10% 及 15% ,並配置了林寶堅尼動態轉向(LDS),在 CORSA 模式下會大幅降低轉向傳動比,為駕駛者帶來賽車般的純粹駕駛體驗。

採用鍛造複合材料打造的引擎蓋強調其輕量化的結構,由配置在下方的進氣通道提供引擎冷卻的功能,曾見於 LAMBORGHINI 特別版車型的青銅色 V10 引擎歧管,不僅象徵 LAMBORGHINI 的歷史傳承,更意味著引擎性能的強化與更優化的功率輸出。重新設計的排氣管移至較為上方的位置,造型使人聯想極限運動摩托車,不但在外觀賦予更運動化之風格,其更靠近引擎的位置則使作動更臻於完善。

採用消光黑的後擾流,無論外觀或是功能,靈感皆取自於 LAMBORGHINI SUPER TROFEO 統規賽車,梯形設計部分不但強調車尾的寬度,更提供一份融合科技感、運動感與強烈存在感的視覺體驗。車側設計特點在於消光黑的進氣口 (如選用外觀套件則為亮黑) 、意大利三色國旗飾條、 PERFORMANTE 車型字樣與亮黑色的後視鏡。車款並標配 20 吋 MIMAS 鍛造銀色鋁圈。

引擎上蓋顏色近似於玫瑰金,也就是金與銅的合金色,但偏向金色更多一些。藉由此專屬於 HURACAN PERFORMANTE 的特殊顏色來象徵 LAMBORGHINI 最顛峰的熱情。

內飾方面也體現了輕量化設計及空氣動力學的概念,不論是通風口、踏板、門把以至中控台都是由鍛造複合材料打造,並大量運用暗色的 Alcantara 材料,繼承其賽車的傳統特性。另外,新型的數碼化儀錶板不但可根據不同的駕駛模式(Strada、Sport及Corsa)轉換顯示介面,甚至可提供下壓力及阻力在 ALA 中的資訊,並支援 APPLE CarPlay 及其 iPhone 程式。廠方稱,客戶另可選購林寶堅尼遙測系統,可用作記錄駕駛表現,日後可鑽研有關數據來提升駕駛技術。代理指,林寶堅尼的 Ad PERSONAM PROGRAM 個人化訂製工作室可按客戶要求打造出專屬的 HURACAN PERFORMANTE ,售價由港幣 $4,880,000 起。

車模紹介

 TOMICA 製作這台車模真是誠意十足,雖然車模並沒有活動部件,不過車身塗裝及設計上均是十分用心製作。

車模的塗裝分別為 GIALLO INTI PERAL 珍珠黃色 (初回特別仕様) 及  ARANCIO ANTHAEUS 消光橙色(普通版),車身顏色不但在光度及質感有所分別外,而車輪更會根據車身顏色而改變。光亮黃色車模的車輪是純黑色,而消光橙色車模的車輪是金色,兩者互相配合,這是根據実車的標準而製作,可見製作之用心。

值得一提,車模的引擎室如実車一樣採用透明設計,而引擎表面更是忠於原裝,外部採用玫瑰金的顏料上色,從車模上方觀看引擎真是栩栩如生,形象十分突出。車門下方更印有意大利三色國旗飾條,手工精細清楚,完全保留了実車的精髓!

実車是一台低身超跑,車模也如実車一樣擁有低置車身,加上 TOMICA 選用車輪直徑不同的車輪製作,前小後大,令車模的像真度推至極點!以 30 多元的車模來說已經是具有極大的水平,因此本人為車模打 92 分。

1. 包裝盒正面。
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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒側面。
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4. 開封處。
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5. 左側車身。
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6. 右尾側車身。
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7. 左面車身。
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8. 右面車身。
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9. 車頭。
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10. 車尾。
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11. 造型照。
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12. 車頂。
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13. 車身特寫。
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14. 車底。
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15. 実車照片。 












16. 車模硬照。
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發表於2018.2.17
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