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02.2018

T-IG4308 栄光への5000キロ ブルーバード

生活品味(玩樂)  

 T-IG4308 栄光への5000キロ ブルーバード

(中國製   出廠月份: 2017 年 12 月)
発売日: 2018 年 1 月

 TOMYTEC 與著名精密模特車生產商 IGNITION MODEL 共同推出本車模。

該車模利用 3D 掃描技術,從實際車輛測量出準確的車輛數據後,然後轉化成模具。車模系列為了保持高像真度,実車上所有的部件除了一一保留外,並堅持以薄層塗裝完成車身。

這台車模是來自由石原裕次郎所製作的電影《栄光への5000キロ》(英文名稱為 SAFARI 5000,中文有釋作《通向榮光的萬里路》、《5000 公里的榮耀》) ,劇中有一台 NISSAN BLUEBIRD SSS 的轎車,正正由他親自駕駛的 。

在日產自動車的產品陣容中,只要冠上 SSS 字樣就表示此車絕非等閒之輩,其中 1967 年誕生的 510 車系 3 代目 BLUEBIRD 就曾推出 1600 SSS 版本,日產自動車更以此車出賽東非 SAFARI RALLY 並拿下個別級距、車隊、總賽事的三冠王,這也是日本車壇的首創。

所謂 SSS ,是 SUPER SPORT SEDAN 的縮寫,因為當時日本國內經濟起飛,國民收入有所增加,且日產自動車的自主生產技術來也大幅提升,為了展現實力並吸引消費者,遂針對市場需求推出 3 代目 BLUEBIRD ,並增添高性能的1600SSS 強調性能與劃時代科技。不過為了達到最佳的宣傳,日產自動車於 1970 年以 BLUEBIRD 1600SSS 參加第 18回東非 SAFARI 越野賽,參賽車除了在內裝和懸吊略作修改,引擎則搭載了代號 L16 的 1595cc 直列四缸 SOHC 的自然進氣汽油引擎,最大馬力和扭力分別為 130hp/6800rpm 、 15.5kgm/4800rpm ,最終於酷熱的東非拿下個別級距、車隊、總賽事的三料冠軍,當然也順勢刺激 BLUEBIRD 車系在日本國內的銷售成績。

另方面,由石原裕次郎於 1969 年所主演的《栄光への5000キロ》,故事是以 1967 年 BLUEBIRD SSS 征戰東非 SAFARI比賽為故事(實際上原著為第 14 屆賽事,主角是駕駛代號 410 車系的 BLUEBIRD 車型),一上映就獲得熱烈的迴響,令 BLUEBIRD 的心人氣增升。

最後這台拿下了三冠王的 BLUEBIRD 1600SSS,並沒有回到日產自動車的倉庫,而是放在北海道小樽市的石原裕次郎紀念館,讓所有民眾都能一睹 BLUEBIRD 1600SSS 和一代巨星的風采。

日産自動車株式会社 商品化許諾申請中
© 石原プロモーション

1. 包裝盒正面。
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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒底部。
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4. 左側車身。
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5. 右尾側車身。
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6. 左面車身。
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7. 右面車身。
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8. 車頭。
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9. 車尾。
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10. 車頂。
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11. 不同車身特寫。
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12. 車模前方設有一塊銘牌。
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13. 実車照片

發表於2018.2.02
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