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10.2018

96-8 代目 JSDF HIGH MOBILITY VEHICLE

生活品味(玩樂)  
標籤: JSDF 

 96-8 代目 JSDF HIGH MOBILITY VEHICLE

(越南製  S=1/70  出廠日期:2018 年 9 月 17 日  懸掛裝置 / 帳篷可分開  /  車模模具製作年份: 2018)
 2018 年 10 月新車 (香港行貨 /  有新車年度貼紙 /  沒有商品小單張)

実車紹介

這一台 TOMICA 是根據日本自衛隊服役中的高機動車而製作。

高機動車是一款日本陸上自衛隊所見的軍用車輛,由豐田自動車研發,然後交付日野汽車製造出來。該車可以搭載一個班共 10 名步兵,還能牽引小型火炮,暱稱 “疾風” 或是 “高機” 、 “日本悍馬” 等。最初是配合 73 式卡車而研發出來,最早於 1993 年導入生產。

因為該車具有人員搬運和貨物搬運等多種改裝的實用性,就如 HUMMER (悍馬) 吉普車一樣,獲隊方不錯的評價,才令,航空自衛隊甚至民間也有使用。

該車像非裝甲車輛一樣主流採用多層次玻璃纖維真空成型車身,內部有一層防彈貼裝可防小型武器和彈片,實際使用時也可以外掛裝甲使用。車身無內建武裝,但有槍架以供普通科士兵使用 FN MINIMI 輕機槍。

高機動車具有一台電子控制式豐田 15B-FTET 柴油引擎採直列四缸配上冷熱氣自動調節機、無段式電子限滑差速器、4WD四輪傳動、3 次減速裝置。四輪都是雙 A 臂懸吊系統,每個輪胎可互換,後輪有油壓式轉向 4WS 。由於大量採用商用車技術,因此一般路面行駛無礙,該車更採用 RUN FLAT 輪胎,即使中彈後還能行駛,懸吊高度由氣壓控制有高越野性能。目前該車生產的底盤可以和 73 式中型卡車共同使用,所以該車在救災時多和 73 式卡車一起使用。初期為了節省成本而沒有可調式座椅和 CD 音響,後來都追加了。當作120mm 重型迫擊砲牽引車時,後部座椅可以改成彈藥放置處,自衛隊稱為 “重迫牽引車” 。

車牌上高機都由 06-nnnn 開始編號,重迫牽引車則是 50-nnnn 編號,各師團的通信大隊或是普通科連隊、特科連隊的通信小隊等通信用車都從 06-6xxx 編號。

該車的輪胎由 BRIDGESTONE 供應,為 37×12.50R17.5-8PR LT 冬夏季通用輪胎,,不像 73 式吉普車輪胎由 YOKOHAMA 供應,雪胎則是 BRIDGESTONE 訂作的 W965 及 W945 雪胎。

高機動車因設計靈活,已延伸出不同的車輛,如 93 式短程對空飛彈車(SAM-3)、 91 式肩射地對空飛彈車(SAM-2)、 96 式多目標飛彈車、發射車及指揮車、 03 式中程對空飛彈無線電車、中繼車及射擊控制車、低空雷達車 JTPS-P18 、煙霧散布車等。 

車模紹介

日本自衛隊的地位尤如日本国軍隊,所以軍車也涉及國家尊嚴,因此 TOMICA 對製作軍事車模也不敢怠慢,這台車模的製模水平十分認真,噴漆工藝嚴見嚴格,車身四周上漆均勻及精準,能夠完全顯示車線四周獨特的線條,而且車頭燈及車尾燈也有印上相對的顏色示人,令車體更具高像真。不過,就車前的進氣罩、車側方向燈以及車尾細節地方仍有上漆的空間可以做得更好,但以 30 來元的車模來說,老實一點,該車模已經有很高的正價比了。

該車模的最大亮點就是車廂內部,因為該處是用來分開通常品及初回品之地方!本車模是通常品,車頂附有一個可拆式帳篷,以帳篷的製作細節度來說,已經誠意十足,因為帳面上的線紋及骨格位置均能清晰顯示,而且帳篷的造型高低起伏,十分吸睛。當大家打開帳篷後,更可以清晰地見到駕駛室的佈局和車尾的兩排長椅,充分讓各位能夠了解到這台高機動車的設計原則,極具教育意義!

本人為該車模打 90 分。

本車模是香港行貨,早於星期四就連同其他 10 月新車及 9 月份初回新車一併送到各大玩具店,比日本還提早了兩日發售。

延伸瀏覽: 114-3 代目 JSDF LIGHT ARMOURED VEHICLE

1. 包裝盒正面。

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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒側面。
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4. 開封處。
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5. 帳篷可分拆。
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6. 帳篷內部。
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7. 左側車身。
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8. 右尾側車身。
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9. 左面車身。
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10. 右面車身。
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11. 車頭。
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12. 車尾。
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13. 造型照。
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14. 車頂。
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15. 車底。
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16. 車廂內部。
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17. 大型擋風玻璃。
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18. 駕駛室內部。 
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19. 簡約的車身線條。
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20. 該車模的帳篷是可以跟初回仕様車模相互使用,增加可變性。 
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21. 通常品與初回品車模在一起。
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22. 実車照片。










23. 車模硬照。
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發表於2018.10.21
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