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03.2019

99-9 代目 PIZZA-LA DELIVERY BIKE

生活品味(玩樂)  
標籤: HONDA  CYRO CANOPY  PIZZA-LA 

 99-9 代目 PIZZA-LA DELIVERY BIKE

(越南製   S=1/ 39  出廠日期: 2019 年 1 月 21 日  台座/彩旗付  車模製模年份: 2018 )
 2019 年  3 月 新車 (日本水貨/ 有新車年度貼紙 / 有商品小單張)

実車紹介

這台 TOMICA 以用家及功能方式命名,即株式会社 PIZZA-LA 用於日常運送食品的三輪摩托車,而該摩托車的型號就是 HONDA GYRO CANOPY。

 GYRO X 早於 1982 年問世,本田技研於 1990 年推出附帶頂柵的型號為 GYRO CANOPY。由於三輪的穩定性和載物能力強,因此至今仍在生產,以滿足運輸物流及餐飲業的需求。這台 GYRO CANOPY 由 1990 年至今仍然沒有改款,因此車輛古味十足。

車身設計簡單,配備一具 HONDA FGM-Fi 電噴,單缸水冷四衝程 50 c.c. 引擎,最大馬力 4.6 ps。直觀駕駛室只見到一個簡潔易見的儀表板,輪轂尺寸為前輪 10 吋,後輪 8 吋,以前後鼓剎。車前有一個小型置物架。

該車最實用就是設有頂柵,且更有雨刮,相信日常運作更見實用。

 PIZZA-LA 是一家披薩連鎖店,其營業額與店舖數均是日本全國第一,同時該店也是日本第一大宅急送披薩連鎖店。這家店開發了照燒雞、咖哩、蝦仁美乃滋、蟹肉等許許多多全球前所未有的新口味日式披薩。

該公司總部位於 〒 107-0062 東京都港区南青山 5-12-4 全菓連ビル。該公司的口號是“所有的味道和配料,你想要的披薩,直接從我們的烤箱到你家門!”

 FOUR SEEDS INC. (PIZZA-LA 的母公司)的董事長浅野秀則先生在美式披薩店 DOMINO'S PIZZA 觀看 ET 外星人後,受到啟發,他曾計劃把 DOMINO'S PIZZA 引進日本。不過 DOMINO'S PIZZA 本身是一家直接管理的商店,而不是由特許經營方式管理的商店。 該公司已於 1985 年在日本申請了特許經營權後開始了營業。不過浅野隨後決定要建立自己的連鎖店,並於 1987 年 4 月在東京都豐島的目白區開設了第一家 PIZZA-LA 店。 它從 1989 年 12 月從秋田県秋田市土崎區開設商店後,開始進入全國市場。 PIZZA-LA 的廣告於 1991 年開始使用 “ピザーラお屆け!!” 的口號。 2012 年,PIZZA-LA 已經在日本全國開設了 552 家商店, 2015 年,該連鎖店除青森県 、福井県、鳥取県、島根県、香川県、愛媛県、高知県、佐賀県和大分県外,其他所有的縣區均有其分店。

可是, PIZZA-LA 也有其醜聞。其中最近期的事件就是在 2016 年 7 月 27 日,「(有) ワンダー(WONDER)」在東京地方法院申請破產。

 WONDER 公司創立於 1993 年,在東京都內、琦玉県開設 PIZZA-LA 外送披薩的加盟店; 2013 年店員惡搞照片事件爆發後,客源嚴重流失。據了解,該公司 2015 年年度營業額為 2 億 1000 萬円,較顛峰期少了 4000 萬円,而公司的負債總額為 2 億 400 萬円,最後走上破產之路上。

其實在日本做生意最重要就是做到消費者的信任,尤其是對於有「物質和精神雙重潔癖」的日本國民,如果消費者對企業失去信任,就意味著死亡!

 2013 年 8 月,店內幾個打工的學生妹下班後惡搞自拍,除了穿鞋進入清洗池及冰箱,拿麵糰貼在臉上,切披薩的菜刀成了自拍的道具,還把自己和同事躲進店內冰箱外,更有坐在水槽中及趴在地板上等不同照片也一一傳到 TWITTER。

對於嚴格的日本消費者來說,廚房是給大家做食物的神聖地方,是絕對不能胡鬧的。 PIZZA-LA 運營母公司 FOUR SEEDS 立刻發出道歉聲明,並直接關閉這家店鋪,更表示會繼續深入調查,嚴厲處分責任人。按說道歉也道了,賠償也賠了,責任人也處分了,如果在香港,這件事件在幾個月之後應該沒人再記得了。可是,那件卻是在日本發生呢!

日本人是不會原諒該公司的,事情發生後整整 3 年,消費者並沒有忘記,該店的管理公司 WONDER 正式宣告破產,在地方法院提供的破產原因也是寫得清清楚楚:因為之前店員的惡搞照片,導致該店客源大幅減少所致。

由此我們可以知道日本各界對於食品衛生安全絕對是「零容忍」,一旦發生任何安全問題,是不能找出任何藉口,必須面向社會大眾公開道歉,賠償帶來的一切損失,並追究所有責任人,甚至是社長的責任。另方面,這樣就能解釋到正正因為日本國民那種「默默抵制」的力量是足以讓企業感受到犯錯後的巨大風險,因此各家企業都不敢視消費者利益為兒戲。

玩車也能學到日本的風土人情。

車模紹介

 2019 年伊始, TOMICA 於 1 月推出 CoCo 壱番屋咖喱流動屋車模,到了 3 月則推出這台 PIZZA 宅配摩托車,看來廠方早有計劃為日後推出以食物為主的禮盒套裝。

在 49 年的 TOMICA 車模發展史中,一看到這披薩店宅配摩托車,就會令人立刻聯想到 82-2 代目 PIZZA DELIVERY BIKE (販売期間:1989.10~1998.11),該車模的最大的亮點就附有一個人形 (即送貨者) 在車內。自 1998 年 11 月後,PIZZA 宅配車模就一席懸空至今。

另一方面,正如上文所說, TOMICA 並沒有提供実車的品牌及型號,不過根據實際情況得知,該車就是 HONDA GYRO CANOPY,早於 1990 年已經問世,只不過 TOMICA 選擇在 29 年後才推出該車的車模而已。

可能因為該車模的製作成本低,所以 TOMICA 為了向消費者交代,因此隨盒附帶特別設計的台座及彩旗架這兩個小部件,令車模除了玩得外,更能看得 (即用在擺設或裝飾之用),相信對其他 TOMICA 通常品來說,這種設計的確是很少見的。

車模的車頂、駕駛艙及車尾儲物箱用塑膠製造外,其他部分都是用上合金製造,不過因為這台摩托車的造型是非常迷你,加上結構簡單,所以份量及手感也不能跟轎車能夠相提並論。

正正因為結構簡單,所以製模方面也沒有難題,該車模的像真度很高,全車用上移印方式印刷公司商標及相關文字,座位及儀表板也一應俱存,車頂如同実車一樣用上黑色塗料表示,再加上車頭燈用上透明塑料製造,可見 TOMICA 對本車模的製作誠意!

本人為該車模打 89 分。

值得一提,這個月不同的新車也附有商品小單張 (旦紙),不知道是否再次繼承 TOMICA 的優良傳統,真是要用時間來驗證了。


延伸瀏覽:82-2 代目 PIZZA DELIVERY BIKE

© PIZZA-LA

1. 包裝盒正面。


2. 包裝盒背面。


3. 包裝盒側面。




4. 開封處。


5. 車模雖輕且小,但加了基座、彩旗架、商品小單張及抽選紙後,令包裝感覺仍十分豐富。


6. 彩旗貼紙。


7. 商品小單張。




8. 抽選單張。


9. 左側車身。


10. 右尾側車身。


11. 左面車身。


12. 右面車身。


13. 車頭。


14. 車尾。


15. 車頂。


16. 車底。


17. 造型照。



18. 駕駛艙內部。


19. 車模附件:台座及彩旗架。


20. 台座底部。


21. 車模原始圖。


22. 台座及彩旗。


23. 車模完成圖。


24. 実車參考照片。

 






25. 車模硬照。

發表於2019.3.18
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