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05.2019

49-9 代目 TOYOTA COASTER KINDERGARTEN BUS

生活品味(玩樂)  
標籤: TOYOTA  COASTER 

 49-9 代目 TOYOTA COASTER KINDERGARTEN BUS

(越南製  S=1/89  出廠日期: 2019 年 4 月 15 日 車模製模年份: 2018 )
 2019 年  5  月 新車 (香港行貨/ 有新車年度貼紙 / 沒有商品小單張)

実車紹介

 TOYOTA COASTER 經過廿多年的發展,至 2018 年推出 4 代目車型,新車型的外型變得硬朗,完全跟 3 代目的圓渾路線大相徑庭,廿多年前可能要走流線型的車身設計,廿多年後的今天卻講求安全與寬敞的乘車要求

空間方面,受惠於車架角位都大大變直,令車廂空間大大增加。 4 代目的車廂高度可達 1890mm,比 3 代目高出 60mm ,因為車視高度增加,車窗的高度同時增加了 50mm,令車廂的視野更開揚;因為車身兩側變得更平直,當乘客坐在座位後,肩膊跟車窗距離可增加了 40mm,令車廂空間感大大提升。在安全方面,豐田自動車為了讓 COASTER 能夠符合歐洲最新標準的 ECE(ECONOMIC COMMISSION FOR EUROPE)R66 條文中的客車抗傾標準而重新設計車身及車架,新 COASTER 不但提升環狀骨架的剛性度外,更在駕駛艙部份增加骨架及樑柱的數目,大大加強車頭在意外發生時的抵禦力。


另外,新 COASTER 同樣配備「TOYOTA SAFETY SENSE」(TSS 安全感應系列)。根據紀錄,根據原廠數據顯示,有搭載 TSS 的車款發生追撞事故的機會率減少了 9 成,而在日本國內不僅是乘用車級別列為標配,就連 K-CAR 也列為標配,由 4 代目 COASTER , TSS 也列為全線 COASTER 巴士車系為標配,讓大眾運輸更加安全,不過惟獨幼稚園專車除外呢!

 TSS 主動安全防護系統的加入,這意味著 COASTER 的前擋風玻璃將配置單鏡攝影機,搭配車頭保桿上安置毫米波雷達來偵測前方車輛及行人,並能掃描兩側車道線,以提供包含前方碰撞自動煞車、車道偏離警示、車道維持輔助、車距定速跟車、自動遠近光燈、交通號誌辨識、前車起步提醒等駕駛輔助。

日本版 COASTER 所提供的引擎依舊是 4 公升直四直噴柴油渦輪增壓,變速器設有五前速手動及六前速自動版本,車輛還裝上車輛穩定控制(VSC)系統,用以減低打滑的機會。以豐田原廠推出的幼稚園專用版本來說,車輛設有 39 個座位,其中 3 個是成人座位。 中門是本港常見的摺門設計。新 COASTER 的最低訂價由 594 万円起。

車模紹介

根據日本豐田自動車的 COASTER 車型選擇進行分類,車模的製模版本應為 EX 版本,実車是可以坐 24 / 29人 (包含中央通道設有補助式座位),但本人根據車模的車廂座位認真地數了幾遍,應只有 17 個實際座位 (最後排以実車提供 4 人座位計算) 。根據車廂的佈局來看,左方首個座位的後方是設有一個冰箱的。

其實日本的幼児専用車並不是單靠各大車廠所生產的,在民間也有不同規模的改裝車廠可以提供改裝幼児専用車的服務,客人只要選定好車款及提出合理的訂造要求,改裝車廠都能滿足不同客戶的特別需要而生產出個性化的幼児専用車。因此可以解釋到為何在日本行駛幼児専用車能夠以各動畫人物或汽車造型示人。如果大家瀏覽以下的実車參考照片時,你們就能知道 TOMICA 或許是根據実車造型而製作車模,並不是單以原廠專有車款來製模,不過基於幼兒上下車的安全考慮,中門的車門是以摺門設計,並不會以向外推出的車門設計,這方面我相信是 TOMICA 基於模具的可續發展的需要,為將來提供不同類型的紅白盒、禮盒車、特注車等開發需要。

如果大家看過豐田自動車所生產的幼児専用車照片後,大家就會知道 TOMICA 是以豐田原廠的車身塗裝為製模標準。全車以鮮黃色示人,兩側車框的用色也是根據実車塗上了黑、銀和黃三色。在車身的四周則印有「幼児バス」字樣。車頭燈以銀色塗料示人,而車尾燈組則以紅色顏料示人。水箱罩以黑色塗料上色,而進氣罩卻沒有如実車一樣以黑色塗料示人。車前車後均沒有廠徽及相關銘牌文字印上,令車模的像真度減了不少分數。與此同時,車模的噴漆較厚,令車身的線條略為被覆蓋。

由於実車的外觀被設計得方方正正,線條菱角分明,原廠稱「環形骨骼」的車身加強筋用以增強車廂的剛性度。車模本身的外型刻劃就較容易處理,所以模具外型刻劃並沒有問題,只可惜車模完全沒有活動部件而感到十分可惜,因為過往絕大部份於不同年代、不同品牌的小巴車模, TOMICA 都能夠提供中門的開啟設計,玩家只要在車底把車門桿推一下,車門就可以向車廂內開啟,可惜到了 2019 年, TOMICA 的活動部件設計好像被取消了,或許是要令車模的車身整合度進一步提昇吧!這台幼稚園巴士也是一樣,全車只有車輪可動這個活動元素,車門不能開動了, TOMICA 多年來辛苦建立的豐富活動部件以取得大小朋友的芳心及所提供的教育意義,是不是從 TOMICA 迎來 50 周年之際而進行「大革命」呢?新令和,不設活動功能以保車身精緻度?

本人為該車模打 82 分。

1. 包裝盒正面。
DSCN0631

2. 包裝盒背面。
DSCN0632

3. 包裝盒側面。
DSCN0633

DSCN0634

4. 開封處。
DSCN0635

5. 左側車身。
DSCN0647

6. 右尾側車身。
DSCN0648

7. 
左面車身。
DSCN0649

8. 右面車身。
DSCN0650

9. 車頭。
DSCN0651

10. 車尾。
DSCN0652

11. 車頂。
DSCN0654

12. 車底。
DSCN0655

13. 車廂內部。
DSCN0656

14. 車身上印有 幼児バス 字樣。
DSCN0658

15. 車廂以米黃色成件製造,令人容易清楚看到車廂佈局。
DSCN0657

16. 造型照。
DSCN0653

17. 日本豐田原廠推出的幼児専用車照片。


18. 原廠実車的車廂佈置。


19. 実車參考照片。
トヨタ コースター ようちえんバス

トヨタ コースター ようちえんバス1

20. 車模硬照。
DSCN0646

發表於2019.5.26
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