肥立 TOMICA

黑盒 65-4-2 & 3 NISSAN SKYLINE SILHOUETTE FORMULA - PRINCE 特注

黑盒 65-4-2 & 3 NISSAN SKYLINE SILHOUETTE FORMULA - PRINCE 特注 S=1/68, made in Japan, 難入手度C 除了介紹新車,也找一找些舊車來拍照。 這一對車是PRINCE 特注,以記念傳奇車手長谷見昌弘於82年的RRC富士冠軍賽 (RRC富士チャンピオンズレース)中獲勝。 這車附有一紅色大盒, 而盒內除TOMICA 外亦有一印有長谷見昌弘簽名的擺設台。 而此特注車共有兩台, 一台是正常版本的65-4-2,而另一台是車頂「11」逆印的65-4-3。 下圖左邊是65-4-2,右邊是65-4-3。

 

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APITA PIAGO ORIGINAL FAIRLADY Z AMERICA FLAG TYPE

APITA PIAGO ORIGINAL <WORLD TOMICA> FAIRLADY Z AMERICA FLAG TYPE S=1/60, made in Vietnam 又有新車,又是FAIRLADY Z, 但對筆者來說實在是惡夢。 本來一向都不太歡喜這些國旗車, 多年來只買了一台英格蘭的, 但估不到今月竟然棄用由系列一直沿用的TOYOTA 2000GT, 而改用FAIRLADY Z...... 老實說,這些國旗車筆者實在說不出讚美...... 今次用上的是美國國旗,與TOYOTA 2000GT 系列的第一台一樣。 原本筆者以為可能是50周年故攪一攪新意思, 但官網揭示,下一台國旗車仍是FAIRLADY Z, 似乎以後會繼續下去,今次慘了......

 

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TOYSRUS ORIGINAL - MERCEDES-BENZ G-CLASS (YELLOW)

TOYSRUS ORIGINAL - MERCEDES-BENZ G-CLASS (YELLOW) S=1/62, made in Vietnam 若說近期比較搶手的TOMICA, 應該可以算是這台由本地代理推出的玩具反斗城特注車。 這台黃色的BENZ G-GLASS 應該是第三台由本地代理推出的玩具反斗城特注車(註), 但今次首先發售的地區是台灣,大約是3月推出, 跟住5月中才首次在本地發售。 註:第一台是於2017年推出的Mazda 6 Celebrity Challenge Version,第二台是於2018年推出的 Fairlady Z Heritage Edition。 雖說這台 G-CLASS 本身也是筆者心目中近年推出的好車, 但似乎今次這台特別版欠缺了一些特色。 官方雖在TOMICA 50周年活動上推出這車, 但盒上沒有印上50周年的圖

 

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LOFT KAWAGOE 1st ANNIVERSARY

LOFT KAWAGOE 1st ANNIVERSARY 這一對是日本百貨店 LOFT KAWAGOE 一周年的特注車。 一台是 55. FAIRLADY Z33, 而另一台是 20. SKYLINE GTR R34。 兩台車都有貼有LOFT KAWAGOE 貼紙的外盒, 而車上都在車頭及車頂分別印有 LOFT KAWAGOE 標誌和 1ST ANNIVERSARY 字樣。 據悉,這兩台車是店舖一周年當時申請「LOFT CARD」的限定品。 由於筆者喜歡收集FAIRLADY Z TOMICA, 故是先購入Z33,到較近期才找回R34湊成一對。 但估不到湊成一對時又發現相對較少見的第三架。 灰色的Z33 版本。 55. FAIRLADY Z33 初推出時是灰色的,後來才改成銀色的。 故灰色的相對少見,情況大概有點像現在的初回特別色。 而這第三架就是在灰色版

 

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MR. CRAFT 特注

MR. CRAFT 特注 MR. CRAFT 曾經是一家位於日本東京惠比壽地區的老牌模型車店舖。 而在筆者收集TOMICA 的這幾年中, 共收集到10架由MR. CRAFT 推出的特注車, 但因為沒有找到任何記錄,所以不能明言齊不齊, 但見過的都在2018年納入車庫了。 10架特注中,日製中製各佔5部, 日製的都是有紙卡的透明膠盒,而中製的都有專屬紙盒。 001 LANCIA STRATOS 002 LANCER TURBO 003 FIAT ABARTH 131 RALLY 28th Anniversary - FIAT 131 ABALTH RALLY 28th Anniversary - FIAT 131 ABALTH 28th Ver. (非売品) 28th Anniversary -LANCIA STRATOS TURBO Gr.5 29t

 

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黑盒 40-1-11 TOYOTA AMBULANCE - SUPER GIFT VERSION

黑盒 40-1-11 TOYOTA AMBULANCE - SUPER GIFT VERSION S=1/70, made in Japan 對筆者來說,這可以說是一台夢寐以求的TOMICA。 這是大阪城記念套裝SUPER GIFT 的40號代表, 由TOYOTA 救急車演變成的消防指揮車。 在筆者多年前剛開始收集黑盒時, 曾經視收齊SUPER GIFT 內的每一架車為目標, 但後來發現個別車款特別難找,故後來又放棄了。 當時筆者心目中覺得特別難找的其中一部就是這台消防指揮車。 估不到多年後,竟然機緣巧合遇到它,真的特別開心。 遇到它,又會不會是再開始收集SG 車的契機? 我想不了,今時今日SG中的粉紅豬車已是天價了。 買這車時,賣家提醒我這盒是已剪耳的,問我介不介意。 我隨即耍手拎頭說沒有問題。 筆者不是病態的完美主義者, 對盒的要求不太高,

 

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黑盒 91-1 FUSO LPG LORRY

黑盒 91-1 FUSO LPG LORRY S=1/127, made in Japan 我經常都說玩舊TOMICA 是好好玩, 跟住參考書去搵車逐一逐一分辨不同型號是最大樂趣。 這兩台 91-1 FUSO LPG LORRY 很相似, 都是舊轆車,身上的「LPガス」都是貼紙, 但它們分別是91-1-1及91-1-4。 根據參考書所載, 91-1-4 記有 「タンクベースプラ明」, 即是氣罐底部塑膠明。 其中分別看一看下圖就明白, 左是91-1-4,右是91-1-1。 畢竟出外買車不可能帶齊每一架車作現場對比, 此時真的依靠記性、筆記甚至賣家的幫助以及運氣。 有時可幸買到不同的車,有時不.....

 

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黑盒 9-1 SUBARU R2

若要數筆者最喜歡的TOMICA, 9-1 SUBARU R2 一定在頭幾位。 多年來一直希望收齊黑盒四兄弟, 今年真的願望成真了! 老大哥是紅色的9-1-1, 入手難度A,稀少車模,雖然是E轆車, 但入手難度不比A轆車少。 而它亦有紅色色標的專用盒。 二哥是轉用綠色的9-1-2,配的是白籠。 入手難度C,配的同是E轆。 比起紅籠版本,9-1-2 也是非常少見。 最後是配紅籠的9-1-3及9-1-4。 同是入手難度C,E轆車,分別在於底板上小小的改動。 下圖最右邊的底板是屬於9-1-4。 外盒方面,筆者收到一台有色標一台沒有色標的。 較後期沒有色標的應屬於 9-1-4 的吧? 那小小的改動在車尾位置, 如果看見紅色日製車或白籠車是用這後期底板,(筆者曾在日拍上見過...) 那就要小心了。

 

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MORGAN PLUS 8 - UK VERSION?

MORGAN PLUS 8 - UK VERSION? S=1/57, made in China 先旨聲明,筆者並不清楚這四架車的來歷。 好久以前,曾經聽老前輩說過有幾台傳說中的中製F26, 大概應該是指這幾台。 這幾台車是筆者在EBAY上從英國購入的, 原裝是沒有包裝,都是中國製, 分別是紅色、綠色、紫色及黑色, 而底板都是採用UK吊卡系列的NO.16 底板,而不是F26。 雖然來路不明,但應該是原廠出品不是二創。 如有同好有這些車的資料,請告之小弟。謝謝。

 

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NISSAN FAIRLADY Z - TOMICA 50th ANNIVERSARY EVENT MODEL

NISSAN FAIRLADY Z - TOMICA 50th ANNIVERSARY EVENT MODEL S=1/57, made in Vietnam 今年是TOMICA 小車的50周年, 估不到今年代理竟然推出了一台50周年的EVENT MODEL ("イベントモデル")。 這台金色的FAIRLADY Z34 在於4月舉行的本地展銷活動推出, 不用換購,直接售價是55港元,每人限購5台。 雖說是本地代理推出,但盒面都採用日本特注車的50周年盒面設計。 車身是金色, 但令筆者失望的是車身沒有如40周年般印上50周年的標誌。 代理推出記念車是值得一讚的, 但筆者有一事真的真的不明白。 其實40周年時,即2010年,周年車已是採用FAIRLADY Z34車款, 10年後,為何仍是採用同一車款呢? 就算用FAIRLADY Z 車模, 這

 

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黑盒 19-2-5 KAWASAKI VERTOL KV107-II

黑盒 19-2-5 KAWASAKI VERTOL KV107-II Made in Japan 在收集舊車的旅程中,總會遇到自己不太熟悉的車款。 就好像這款在黑盒系列中較冷門的 19-2 川崎直升機。 購入這台迷彩色版本的直升機時, 筆者以為它的色彩特別應該屬於特別版或是套裝中其中一台於是付鈔買回家, 誰知回家對一對參考書原來什麼標示都沒有只是一台通常品。 雖說擺了一個大烏龍, 但這類軍用塗裝的TOMICA 本身款式就不多, 也可算是值得收藏的一台吧。

 

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黑盒 29-2-2 HINO AERIAL LADDER FIRE TRUCK

黑盒 29-2-2 HINO AERIAL LADDER FIRE TRUCK S=1/125, made in Japan 分享一台神級車。 什麼是神級車,各花入各眼各人的定義也不同。 但配1F 轆的29-2-2 對筆者來說絕對是一台神級車。 原廠,不是二次創作,超稀少, 加上消防車也算是受歡迎車款, 雖參考書上沒有標示入手難度, 但小弟不才,玩車十年才有幸目睹其真身, 對筆者而言29-2-2 絕對是一台神級車。 好多年前,筆者在某店內看見一台配1E轆的29-2-1, 與店主笑說這台好貴,店主說價錢不及29-2-2 的一半, 那時我笑說如果有一台29-2-2 就發達了。 想不到事隔多年,我竟然真的「發達」了, 竟然有幸可以收編這一對孖寶兄弟在我的停車場!

 

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10. ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO

ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO S=1/62, made in Vietnam 已經很少對新製的TOMICA 有期待, 老實說,本來對三月的新TOMICA 有多少期待, 因為ASTON MARTIN 首次於TOMICA 車系中登場。 當然,老餅如筆者本來更期待的是已延遲推出的老車DB5...... 今次這台車的設計可算是近期的佳作, 首先連去年推出的NISMO GTR 2020 都未可開門, 這ASTON MARTIN竟然有車門可開,嘩還有獨立透明頭燈, 真的是充滿驚喜了。 其次筆者甚為喜歡顯出霸氣的車頭部份, 但相對車尾及底板則覺得馬虎,有點虎頭蛇尾的感覺。 今次推出的ASTON MARTIN VANQUISH ZAGATO 有炭黑色的初回特別版以及酒紅色的普通版, 雖說黑色的初回特別版很型,但筆者覺得酒紅色的普通版更為

 

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黑盒 17-1 NISSAN CHERRY X-1

黑盒 17-1 NISSAN CHERRY X-1 S=1/58, made in Japan 今年2020年是TOMICA 面世的50周年, 找回一些日製時代的舊車看一看,真的不禁有些唏噓。 這對17號第一代車,是一對筆者很喜歡的藍色車。 這對日製舊車,車牌位刻上了車名, 車身上亦有不少刻劃細節, 這些都是現今不會再見到的工藝。 而兩台車的分別是在車轆, 一台是配1E轆的17-1-8,另一台是1F轆的17-1-9。 兩台書中都沒有配上入手難度, 但根據筆者個人經驗,配1E轆的17-1-8是相當少見, 遇見10台1F 17-1-9都未必遇到一台17-1-8。 而除了這兩台外,筆者還有第三台, 也是配1F轆的,但她的車尾CHERRY 字樣不清晰, 大概可算是缺陷品。 外盒方面,這款藍色車原是POCKET CARS 的版本, 並沒有外盒。 筆

 

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TOMYTEC X CALTEX HONDA CIVIC EG6 SiR

好,又更新一下。 2019年11月推出的「全球獨家」「全球限量版」...... 今年3月成了加德士的推廣遊戲獎品, 說好的限定呢?究竟限量多少架? 更新於3月27日... *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- TOMYTEC X CALTEX HONDA CIVIC EG6 SiR 在2019年3月中,National Geographic Channel 聯同 Caltex 合作, 找來牙買加籍華裔專業拉力賽車手 Natasha Chang, 駕駛著擁有28年車齡的 Honda EG6 並搭配了由 Caltex 所提供的特配汽油, 以 6 分 52.692 秒成功飆上泰國清萊其中一座最高的山-Doi Chang Mountain, 創下健力士世

 

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紅色 TOYOTA 2000 GT

今次介紹兩台近月推出的紅色TOYOTA 2000 GT, 一台是於1月推出的TOMICA PREMIUM RS 版本, 另一台是於2月推出的TOMICA 50周年 HISTORY SELECTION 第一彈。 TOMICA PREMIUM RS TOYOTA 2000 GT S=1/43, made in Vietnam 本來 RS 版本真的不打算買的, 一來因為對上一次 GTR R34 的印象不好, 二來售價平均約為200 - 220港元,價錢不算吸引。 後來在最近公司附近一間老字號模型店劈價賣102港元的情況下, 才將這版本納入車庫。 總的來說,筆者仍是覺得此車「高不成低不就」。 雖說車門機關改善了,不比上一彈GTR R34 筆者兩台車有車門鬆動問題, 但感覺上就是比不上第一彈林寶堅尼的精細感。 始終這系列的定位真的不清晰, 說是玩具車,

 

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日製紅白盒 74-4 SKYLINE TURBO C

日製紅白盒 74-4 SKYLINE TURBO C S=1/64, made in Japan 好耐沒有試過找尋自己的收藏, 今次就找來一對SKYLINE TURBO C。 雖然實車的SKYLINE TURBO C 戰績一般, 但筆者實在喜歡這款日製TOMICA。 它的獨特跑車造型,以及可揭式引擎蓋, 都是現在不可能再見到的設計。 至於這兩台車看起來很似,但其實底板上是有分別的。 下圖上面的是早期版,而下面的是經修改過的後期版。 而外盒方面,兩部車亦有不同, 一部是早期的「雙面盒」,另一部是後期的「BARCODE盒」。

 

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TOMICA PREMIUM - VOLKSWAGEN TYPE I

TOMICA PREMIUM - VOLKSWAGEN TYPE I S=1/58, made in Vietnam 事隔多年,甲蟲車再次重現在Tomica 系列中, 真的令筆者覺得非常期待今次說的是在近期推出的Tomica Premium 版本的 Volkswagen Type I, 截至執筆之日, Tomica Premium共推出了兩款車, 一款是黃色的編號32常品, 另一款日本官方網上商店 Takaramall 限定的綠色。 跟之前的F20 一樣,車身上沒有任何活動部件。 亦可能因為沒有了金屬底板,這款甲蟲拿上手的感覺總是很輕的。 不過新版本亦有進步, 除了車身多了線條塗裝,頭燈及尾燈都是獨立塑膠部件。 有新甲蟲,當然拿出舊甲蟲合照一下。 新車除了較輕身外,亦因為比例不同而顯得較為大部。 新車不是說不好,但說到舊款車筆者始終是鍾情舊車的味

 

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F12-2-5 RENAULT 4 FOURONNETTE キャピタル 自動車特注

F12-2-5 RENAULT 4 FOURONNETTE キャピタル 自動車特注 S=1/57, made in Japan 早前在日拍中入手了一架藍盒F12, 收到的除了車之外,還有一份驚喜。 驚喜不在於車子上,而是在外盒上。 它的一端是正常的, 而另一端是這樣的, 買車時,其實筆者只是在意那台特注車而並不知道盒子上的問題, 意外地竟然收到一個問題盒,真的是非常開心! 當初筆者想買的其實只是這一台 「キャピタル」特注車, 車身與一般F12-2不同,並沒有裝上廣告板, 而在車上貼了「RENAULT」的貼紙。 根據參考書記載,這是一台「キャピタル 自動車」的特注車, 而車身上亦印有「CAPITAL* ENTERPRISES」 (*CAPITAL 正是 キャピタル), 但在今日,筆者都不知道究竟這「キャピタル 自動車」是什麼公司, 只知道它留下了一台

 

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44-5-16 FAIRLADY Z PACE CAR by GULLIVER & PROTOTYPE

話說有日,在面書上瀏覽時在群祖內看見一張照片, 相片內是一對稀有特注車,有車友留言大意說車主擁有這對車可說是舉世無雙。 當時自己不爭氣的笑了出來。 其實跟著參考書去找書,又如何說「無雙」呢? 就算其他人沒人,至少書內有記錄的森山氏都有。 說起參考書,記起近日收到一架參考書沒有記錄的FAIRLADY Z。 上圖左邊的是44-5-16 GULLIVER 特注車, 而右邊的是參考書沒有記錄的版本,據賣家所言是「試作品」。 相對成品而言,試作品有很多不同之處, 除了內籠及頭燈不同顏色以及沒有「FUJI INTERNATIONAL SPEEDWAY」標誌之外, 亦有其他細節上的不同: - 車頭及車尾NISSAN 字樣以貼紙顯示; - 車頭白線是貼紙;以及 - 車尾兩側沒有「PACE CAR」字樣。 之前說這一台試作品是書上沒有記錄的,那又是不是無雙的TOMICA呢

 

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