肥立 TOMICA

HEROES - WATANABE RACING SERVICE SERIES

之前介紹過兩套由HEROES 推出的哥斯拉系列及複刻系列, 今次介紹另一套HEROES 推出的另一套特注車,WATANABE RACING SERVICE 特注。 WATANABE RACING SERVICE 是日本一家提供跑車改裝的公司, 而這公司供應的車輪有其獨特的造型。 source:http://www.rs-watanabe.co.jp/ 這系列特注車的特點就是車上配的車輪都是參考WATANABE RACING SERVICE 公司的車輪造型, 而這些車輪共有兩款,都是此系列獨有的。 至於車款方面,基本上與之前介紹的複刻系列一樣的, 都是SKYLINE 2000 GTR、FAIRLADY 240ZG、BLUEBIRD SSS COUPE、SUBARU R2、SAVANNA GT以及SKYLINE 2000 GT-X, 唯以筆者所知,此系列共有12台車,

 

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CARS 3 CRUZ RAMIREZ - JACKSON STORM TYPE (NOT FOR SALE ITEM)

CARS 3 CRUZ RAMIREZ - JACKSON STORM TYPE (NOT FOR SALE ITEM) Made in Vietnam 於2019年8月3日開始,日本展開了一次促銷活動, 就是於日本指定商店購買TAKARATOMY 旗下的CARS 相關商品滿4000日元, 就可以獲得這台非賣品 CRUZ RAMIREZ 一架。 這台 CRUZ RAMIREZ 的造型是在CARS 3電影中她與閃電王麥昆於 THOMASVILLE SPEEDWAY 比賽時的造型。 在這場比賽中,為著刺激麥昆,CRUZ RAMIREZ車身兩側噴了模仿JACKSON STORM 的圖案,以及車尾噴了 STORM 字樣, 而這台非賣品就忠實地反影角色在這比賽中的造型。 外盒方面,亦是採用了CARS 系列非賣品一貫的黑白色設計。 車身兩邊都印有的紅色標誌, 原來是

 

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F20-1-14 & 15 VOLKSWAGEN 1200LSE

F20-1-14 & 15 VOLKSWAGEN 1200LSE S=1/60, made in Japan 這是一對貼了貼紙的特注車。 兩台甲蟲都是黑色, 一台是貼了白色「MINICAR マニア」字樣的版本, 另一台是貼了紅色「MINICAR マニア」字樣的版本。 黑色底色配紅色字貼紙實在是一個不太顯眼的配搭, 紅色的字在平面看過去也不易看出來。 而事實上,紅色字樣的版本也不易找, 2009年開始收集TOMICA,十年來也還是第一次見這車, 實在估不到第一次見到就可以買到!正呀! 不用說,我也知這車只是特別在那張貼紙, 今時今日改車高手多如繁星, 自製貼紙水貼已是家常便飯, 一張兩張貼紙又算得什麼呢? 我知我明,你有貼紙嘛, 不用講我知,我又不用跟你買。

 

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TOMICA PREMIUM RS NISSAN SKYLINE GT-R V-specII Nür

TOMICA PREMIUM RS NISSAN SKYLINE GT-R V-specII Nür S=1/43, made in Vietnam 在去年,TOMICA 曾推出過一款 PREMIUM RS 的林寶堅尼, 基本上,筆者是對那台車讚不絕口的。 事隔大半年,今年8月TOMICA 推出了第二款 RS 車款,NISSAN SKYLINE GT-R R-34。 今次換來了日本當地的名車, 可惜只換來兩個字,失望。 今次共推出兩款顏色的 R-34, 除了顏色不同,兩款車是一樣的。 平心而論,車的外型塗裝細節是不俗, 整體也是一台不錯的TOMICA,前題是如果不是珠玉在前。 之前推出的林寶堅尼的亮點是活動部件。 今次,這款 R-34 的活動部件就是附有車窗的車門。 對,除了車門外就什麼都沒有。 上次同系列的林寶堅尼可揭門、跳燈及揭開引

 

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小松製作所

這三個外盒是由日本重化工業公司小松製作所有限公司所推出的特注品。 特注品包含了三架TOMICA 工業用車, 分別是 70-1 推土車、48-2 叉車以及 9-2 掘泥車。 雖說是特注車,根據網頁TOMICA1970 的介紹, 當時應該是小松製作所購入了相關的TOMICA, 再配以特別訂製的外盒,從而作為企業的宣傳品。 所以一般來說這套特注的車本身是跟通常品無異。 70-1 BULLDOZER 48-2 FORK 9-2 POWER SHOVEL 這三台特注的推出年份分別為1972 (70-1)、1973 (48-2)以及1974 (9-2), 配的都是較前期的車型。比如說 70-1 就是部件可拆下的舊版本。 車本身是通常品可能吸引力不大, 但相對訂製以及稀少的外盒就成了吸引筆者購買的主因。 參考資料:http://www.tomica19

 

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NISSAN CEDRIC PATROL CAR

NISSAN CEDRIC PATROL CAR S=1/65, made in Japan 這是一套由日本模型公司 Zi:l i:l 製作的CEDRIC 日本警車, 車身是港俗稱「大白鯊」的13-3 CEDRIC 2800 SGL, 印上日本警車傳統的黑白色塗裝就成了這特注車。 就筆者的認知,車身上的字樣可分為三組, 分別為「警示庁」、「大阪府警察」以及「奈良県警察」。 而每款字樣的警車亦有配備銀色轆及金色轆版本。 比起TOMICA 本身,筆者更為喜歡這車的外盒, 以掃瞄形式瞄繪出來的車身真的有型。 世事有時就是這樣奇怪, 正當筆者以為收齊六款不同的車後, 又在日拍上收了一台怪車。 這車沒有印字,就連車頭黑色警徽的部份也沒有, 真的不知是什麼版本。 這車收到的是銀色轆,未知日後會否有幸收到金色轆?

 

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HEROES - RETRO TOMICA SERIES

HEROES - RETRO TOMICA SERIES 這一套是另一套由日本懷舊玩具店 NOSTALGIC HEROES 推出的 RETRO TOMICA SERIES 特注車, 不比上文介紹的哥斯拉系列,筆者並沒有找到資料此系列共有多少架, 只是抱住見一架收一架的心情去收,目前共收到 11 架。 3架 21-2 NISSAN SKYLINE 2000 GT-R 3架 1-1 NISSAN BLUEBIRD SSS COUPE 2架 58-2 NISSAN FAIRLADY 240ZG 1架 82-1 NISSAN SKYLINE 2000 GT-X 1架 80-1 MAZDA SAVANNA GT 1架 9-1 SUBARU R-2 這系列是以復刻為主題, 外盒的設計是模仿日製黑盒的設計, 而車上配有的車轆都是模仿日製黑盒的舊

 

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HEROES - GODZILLA

HEROES -GODZILLA 這十六架不同的 NISSAN SKYLINE TOMICA, 是日本一間懷舊玩具店 NOSTALGIC HEROES 於1999年至2000年所推出的特注車。 16架NISSAN SKYLINE 都是以電影怪獸角色「哥斯拉」(GODZILLA) 為主題, 每一架車都配上一套1954年至1975年年間上演的哥斯拉電影, 外盒印有當時的電影海報,而相對車上則印上電影中的哥斯拉造型及電影名字。 當時16架車分為4次推出 (第一彈至第四彈), 下表列出這16架車的資料: 彈 電影作品 SKYLINE 1 第1作「ゴジラ」 SKYLINE H.T 2000GT-R RACING 1 第6作「三大怪獣地球最後の決戦」 NISSAN SKYLINE 2000 GT-X 1 第8作

 

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名古屋丸榮特注 TOMICA

根據日本網站 TOMICA1970 的介紹, 日本名古屋丸榮百貨公司由1979至1990年間, 共推出過16回特注TOMICA,合共59架TOMICA。 筆者由收集日製紅白盒開始,十年轉折間由無意收集到開始找尋碎片, 終於收齊這59架小車。 第一回 F15-1-47 "SKYLINER" F15-1-48 "MARUEI" 第二回 F29-1-5 第三回 F29-1-7 第四回 F29-1-10 藍/白 F29-1-12 紅/白 第五回 54-4-4 F17-2-19 第六回 21-2-19

 

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PORSCHE 356 SPEEDSTER - POLIZEI

PORSCHE 356 SPEEDSTER - POLIZEI S=1/56, made in Japan 警察,近日香港人不會對這個名字陌生。 但近日香港發生的動亂,彷彿顛覆了我們對警察的認知。 沒有編號、沒有委任證、挑釁市民「隻揪」、圍打/圍剿示威者、大叫「記你老母」、指嚇市民記者的, 通通都是警察,亦通通都唔係香港市民熟悉的警察。 就好像這兩架特注警車, 在PORSCHE 356 SPEEDSTER 車頭上裝了警燈,車身上印上了德文POLIZEI 字樣, 就成了一台警車。 是否有這樣的警車存在? 不深究了,畢竟筆者連本地的警察也認不出。 兩台小車,小小的分別在於警示燈的顏色, 有淺藍及深藍之分。 就筆者的兩台特注車來說, 外盒上亦有深藍及淺藍之分。 其實深藍淺藍,都是一樣的藍吧。 希望壞的日子快些過去。 亦希望有一日,可以再見到香港市

 

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25th TOYOTA 東富士研究所

Tomica 的世界內存在著大大小小不同的特注系列, 比如說高島屋、小田急、丸榮百貨等等。 數量多的系列要找齊固然不容易, 但有時數量少的系列要找齊也很難, 就好像這套「25th TOYOTA 東富士研究所」。 三架日製 TOMICA 都是由日本「JMAC 靜岡」於1992年製作的二次作品, 車頂上都印有東富士研究所成立25周年的標誌。 看似簡單,但偏偏三架中有一架特別稀有, 如果有收集日製紅白盒的同好,大概都會知道哪一架是特別難找。 17-6-8 TOYOTA CELSIOR 55-5-11 TOYOTA CROWN 108-2-2 HILUX CAMPING CAR 108-2-2 就是這三架車中最難遇上的, 此車不要說在本地,就連日拍上也難得一見。 在2019年6月日拍上出現過一架, 成交價已高達折合4000港元。 除了車上有特別印花,

 

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PROTOTYPE UD MORITA LADDER FIRE TRUCK

PROTOTYPE UD MORITA LADDER FIRE TRUCK S=1/120, made in Japan 在收集TOMICA的途中,總會有些機會遇到一些自己覺得非買不可的TOMICA, 比如說激罕的稀有品、系列中的最後拼圖、未裝嵌車、錯版車等等, 又或者是樣辦車。 以筆者理解,所謂「樣辦車」其實是泛指在工場流出的非售賣性質的TOMICA, 一般而言是作檢測用的試作品,亦有些是工場內自行組合或塗裝的TOMICA, 而這些TOMICA 樣辦車一般而言與市面上買到的TOMICA 都有分別的。 而今日介紹的這台消防車則是一台筆者見到後不想錯過的日本製樣辦車。 從外表上,這台樣辦車與售賣版本的分別在於車轆及梯子的顏色。 但在筆者眼中,這台樣辦車的價值遠不在這小小分別, 價值在底板上。 在底板上,它的車名刻印為 UD MORITA, 看似普

 

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20-4-15 NISSAN SKYLINE 2000 TURBO GT-E.S

20-4-15 NISSAN SKYLINE 2000 TURBO GT-E.S S=1/65, made in Japan, 難入手度C 買TOMICA 舊車很多時都是希望狀態好的TOMICA, 新到未開過的故然好,但可遇到的不多, 但最少都希望車身不要有花痕或崩油掉漆等等。 唯筆者最近偏偏又買了這台有花痕的20-4-15。 其實筆者在付款前在店內亦猶豫了一段時間, 一是本身筆者有收集 20-4 ,但一時間不肯定20-4-15是不是自己要找的, 好了肯定了20-4-15是目標之一,但車身有花的又要不要買呢? 價錢,200港元, 而且,如果是這款車而我又未有的,都應該是較難遇上的車款, 於是乎最後都買了回家。 還好買了回家,原來20-4-15 是難入手度C 的輸出車款, 如果錯過了,又不知幾時再可遇上。

 

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63-1-1 FURUKAWA WHEEL LOADER FL140

63-1-1 FURUKAWA WHEEL LOADER FL140 S=1/79, made in Japan 這陣子周遭發生的事都不是什麼開心的事, 資深車友MSBUS 的離世, 香港因為「逃犯條例」而出現的一連串亂象, 再加上連續兩三星期的下雨天, 壓在心裡的陰霾一時間也未來得及消散。 找來一架鏟泥車,希望可以將心裡的陰霾盡快鏟走。 63-1 古河鏟泥車FL140 其實也可算是一代長壽的TOMICA, 63號在黑盒年代就只有這一款車, 這款車亦一直延伸至日製紅白盒,以及中製紅白盒年代。 生產年期由1972年至2007年才由前田吊臂車取代, 前後都經歷了35年。 而這台是 63-1-1, 配的是附有色標以及有反光質感的初代盒。 而63-1-1 與絕大部份後期推出的版本有分別, 就是在於它的獨立部件座位設計。 根據參考書大百科收錄的版

 

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72-1 UD UNIC TRACK CRANE

72-1 UD UNIC TRACK CRANE S=1/150, made in Japan 很多時我們都說玩車玩車, 因為正常來說車都是主角。 但有時,外盒亦會成為主角。 比如說這個附有藍色色標的黑盒72外盒。 黑盒舊車外盒很多時附有色標, 以顯示盒內車子的顏色。 而這款72 外盒附有藍色色標,看起來沒有問題, 但問題在於 72 UD UNIC TRACK CRANE 其實是沒有藍色通常品的...... 初期的 72-1 車款都是以橙黃色/ 橙色為主,到中後期才有綠色的版本出現, 至於藍色版本,則要去再後期的BOXSET 中才出現。 那為何72-1 會有藍色色標外盒呢? 筆者真的不知道。 只知道是最初期的版本才有此色標的, 目前亦沒有見過其他顏色的色標, 唯後期的72外盒已取消色標, 故相對來說此外盒是少見的, 而一般而言此外盒是跟舊

 

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11 ENZO FERRARI

11 ENZO FERRARI S=1/62, made in Vietnam 又到接近六月新車推出的日子, 一如所料,早兩日在市面上已經有六月新車 ENZO FERRARI 的未裝嵌版。 這台 TOMICA車身沒有活動部件,而車頭燈是獨立透明部件, 車身不同部位亦印上了FERRARI 的標誌。 車身造型總括一般,筆者比較喜歡之前推出的 LaFerrari。 題外話,執筆時TOMICA 的官網已更新以顯示7月及8月的新車, 可見在6、7及8月推出的新設計TOMICA 都是沒有任何活動部件的 (其實5月推出的兩款新車都是如此), 未知會否是未來 TOMICA 新車的新趨勢?

 

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74-4-6 NISSAN SKYLINE TURBO C

74-4-6 NISSAN SKYLINE TURBO C S=1/64, made in Japan 子華神的金句:「你去飲,有咩好食你唔會記得啦,有乜嘢唔好食四年後仲好清楚!」 老實說,筆者也是這樣的人,通常衰的不好的事會記得清楚一點。 幾年前,當時筆者還活躍於面書上貼相, 一日筆者在面書上貼了一套六架的GROUP C FAIR 特注車, 並介紹一套特注車只有編號A-E六架, 誰知有位神人回覆有第七架並貼了這台#21 SKYLINE TURBO C出來。 大哥啊,這台#21 是澳洲的輸出版本 (澳洲版吊卡), 並不是GROUP C FAIR 特注的其中一台。 神人的回覆小人記住了, 亦記住了這台紅色 #21 SKYLINE TURBO C。 這台SKYLINE TURBO C 與GROUP C FAIR 的「D車」(74-4-1) 是很相似, 但不

 

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33-2 ISHIKO PIC ROVER 5R

33-2 ISHIKO PIC ROVER 5R S=1/96, made in Japan 我本人係有點奇怪, 當大家都追熱門車都囤貨等升值時, 我還在玩我喜歡的舊車。 這吊車四兄弟,原本有33-2-1、3及4, 等 33-2-2 一家團聚等了好多年終於等到了, 真的太好了。 曾經聽過一位大收藏家的訪問, 在訪問中,他提過無理由垃圾車鏟泥車都要儲齊。 其實收集的方向每人也不同, 喜歡垃圾車鏟泥車工程車又何妨呢。 33-2-1 底版刻印「PICK ROVER」,勾外向,舊轆圓周有坑紋 33-2-2 底版刻印「PICROVER」,勾內向,舊轆圓周有坑紋 33-2-3 底版刻印「PICROVER」,勾內向,舊轆圓周沒有坑紋 舊轆的分別,左邊是配33-2-1/2的,右邊是配33-2-3的 33-2-4 底版刻印「PICROVER

 

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非賣品 - FAIRLADY Z 50周年及 GTR 50周年

非賣品 - FAIRLADY Z 50周年及 GTR 50周年 Made in Vietnam 今年2019年追適逢是日產汽車兩大車系 GT-R 及 FAIRLADY Z 的50周車, 日產汽車為這兩大車系設計了50周年記念版的GT-R 及 FAIRLADY Z。 而在2019年4月於美國紐約舉行的NEW YORK AUTO SHOW 2019 中, 日產汽車就首次公開展示了50周年記念版的GT-R 及 FAIRLADY Z。 而在展覽場中,日產汽車亦準備了一對 GTR 及 FAIRLADY Z TOMICA送給當地的傳媒朋友作記念品, 亦就是今次介紹的TOMICA。 兩台 TOMICA 分別是 Z-34 及 GT-R R35, 其塗裝都是參照實車版本, 而車身上亦都印上 50周年的標誌或字樣。 兩台小車盒背都印有非賣品字樣。

 

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TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI DINO 246 GT & GTS

TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI DINO 246 GT & GTS S=1/64, made in China 比起同期推出的F40,這對 DINO 246 GT 並不算太起眼, 不算吸引的外型,不多的活動部件,令這台FERRARI 相對地欠缺吸引力。 不過喜歡欣賞古典車的朋友,應該會欣賞這兩台車。 兩台DINO 246 GT,一台硬頂,一台開篷版本 (DINO 246 GTS), 均沒有一般FERRARI 如F40、TESTAROSSA 等型號的剛強味, 反而隨之而來的舊式歐洲車陣陣的古典味。 兩台車,最大的分別在於開篷與否, 另外車頭燈亦有分別。 活動部件只有背部的引擎蓋可揭開, 比較可惜的是揭開後的引擎蓋並不能固定。 不比F40,兩台DINO 246 GT 的倒後鏡都是附屬部件, 要自

 

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