肥立 TOMICA

74-4-6 NISSAN SKYLINE TURBO C

74-4-6 NISSAN SKYLINE TURBO C S=1/64, made in Japan 子華神的金句:「你去飲,有咩好食你唔會記得啦,有乜嘢唔好食四年後仲好清楚!」 老實說,筆者也是這樣的人,通常衰的不好的事會記得清楚一點。 幾年前,當時筆者還活躍於面書上貼相, 一日筆者在面書上貼了一套六架的GROUP C FAIR 特注車, 並介紹一套特注車只有編號A-E六架, 誰知有位神人回覆有第七架並貼了這台#21 SKYLINE TURBO C出來。 大哥啊,這台#21 是澳洲的輸出版本 (澳洲版吊卡), 並不是GROUP C FAIR 特注的其中一台。 神人的回覆小人記住了, 亦記住了這台紅色 #21 SKYLINE TURBO C。 這台SKYLINE TURBO C 與GROUP C FAIR 的「D車」(74-4-1) 是很相似, 但不

 

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33-2 ISHIKO PIC ROVER 5R

33-2 ISHIKO PIC ROVER 5R S=1/96, made in Japan 我本人係有點奇怪, 當大家都追熱門車都囤貨等升值時, 我還在玩我喜歡的舊車。 這吊車四兄弟,原本有33-2-1、3及4, 等 33-2-2 一家團聚等了好多年終於等到了, 真的太好了。 曾經聽過一位大收藏家的訪問, 在訪問中,他提過無理由垃圾車鏟泥車都要儲齊。 其實收集的方向每人也不同, 喜歡垃圾車鏟泥車工程車又何妨呢。 33-2-1 底版刻印「PICK ROVER」,勾外向,舊轆圓周有坑紋 33-2-2 底版刻印「PICROVER」,勾內向,舊轆圓周有坑紋 33-2-3 底版刻印「PICROVER」,勾內向,舊轆圓周沒有坑紋 舊轆的分別,左邊是配33-2-1/2的,右邊是配33-2-3的 33-2-4 底版刻印「PICROVER

 

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非賣品 - FAIRLADY Z 50周年及 GTR 50周年

非賣品 - FAIRLADY Z 50周年及 GTR 50周年 Made in Vietnam 今年2019年追適逢是日產汽車兩大車系 GT-R 及 FAIRLADY Z 的50周車, 日產汽車為這兩大車系設計了50周年記念版的GT-R 及 FAIRLADY Z。 而在2019年4月於美國紐約舉行的NEW YORK AUTO SHOW 2019 中, 日產汽車就首次公開展示了50周年記念版的GT-R 及 FAIRLADY Z。 而在展覽場中,日產汽車亦準備了一對 GTR 及 FAIRLADY Z TOMICA送給當地的傳媒朋友作記念品, 亦就是今次介紹的TOMICA。 兩台 TOMICA 分別是 Z-34 及 GT-R R35, 其塗裝都是參照實車版本, 而車身上亦都印上 50周年的標誌或字樣。 兩台小車盒背都印有非賣品字樣。

 

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TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI DINO 246 GT & GTS

TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI DINO 246 GT & GTS S=1/64, made in China 比起同期推出的F40,這對 DINO 246 GT 並不算太起眼, 不算吸引的外型,不多的活動部件,令這台FERRARI 相對地欠缺吸引力。 不過喜歡欣賞古典車的朋友,應該會欣賞這兩台車。 兩台DINO 246 GT,一台硬頂,一台開篷版本 (DINO 246 GTS), 均沒有一般FERRARI 如F40、TESTAROSSA 等型號的剛強味, 反而隨之而來的舊式歐洲車陣陣的古典味。 兩台車,最大的分別在於開篷與否, 另外車頭燈亦有分別。 活動部件只有背部的引擎蓋可揭開, 比較可惜的是揭開後的引擎蓋並不能固定。 不比F40,兩台DINO 246 GT 的倒後鏡都是附屬部件, 要自

 

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94 NISSAN SERENA - 錯版及修改版

94 NISSAN SERENA S=1/67, made in Vietnam 今次又係玩錯版 TOMICA 的時間, 兩部 SERENA,一部是前期,亦即錯版,另一部是後期的修改版。 今次錯的地方在哪裡呢? 答案是油箱蓋,即日文的「給油口」。 在2016年推出的初版上,油箱蓋是設置在左邊,而這是錯誤的。 按真車的設定,油箱蓋其實是在右側的(下圖圓圈位置)。 故廠方亦修改模具而推出修改版本。 錯版車不一定是貴車或者稀有車, 此等冷門或不受注視的錯版車款,未必值錢未必難找, 你又會否將它收藏?

 

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67-5-? HIGHWAY MAIL COACH

67-5-? HIGHWAY MAIL COACH S=1/102, made in Japan 筆者收集舊車都是跟著參考書逐架逐架收, 但有時收下收下又會收著一些參考書沒有收錄的車款。 比如說,一台純白色沒有印字的貨箱郵便車是什麼版本呢? 曾經有高手指導過,說是較後期的輸出版。 OK,白色沒印字的是後期輸出版, 那前期灰色沒有印字的貨箱又是什麼版本呢? 真的不得而知了。

 

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TOMICA PREMIUM - JSDF TYPE 90 TANK

TOMICA PREMIUM - JSDF TYPE 90 TANK S=1/124, made in Vietnam 今日介紹一款冷門車:坦克車。 說坦克車是冷門車一點也不過份, 因為由黑盒的70年代開始,到2014年推出當時新的 TOMICA PREMIUM 系列時, 才有第一台的坦克車收編在通常品中。(編按: 獨立發展的COMBACT TOMICA 不計在TOMICA 通常品中) 這第一台坦克車就時 TOMICA PREMIUM 第一款3 號車 JSDF TYPE 90 TANK。 這一款日本自衛隊90式坦克的 TOMICA 造型細緻, 車身上半部都以合金製造, 質感十足。 可轉動的炮台、可作上下移動的炮管以及以履帶設計的車輪裝置, 都令這台小坦克更為像真。 其後,亦推出了一台 TAKARATOMY MALL 網店的專賣版本, 專賣版本與通常品

 

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未裝嵌 TOMICA PREMIUM TOYOTA CELICA 2000GT-FOUR

未裝嵌 TOMICA PREMIUM TOYOTA CELICA 2000GT-FOUR S=1/60, made in Vietnam 早陣子在油麻地一商場內購買了一台未裝嵌的TOMICA PREMIUM CELICA, 這台未裝嵌的 CELICA 很特別, 特別在一些小配件也未曾在車身裝上, 這情況是在以往筆者買過的未裝嵌車上未見過的。 故特別介紹一下這台未裝嵌車。 應該鑲在底板上以壓住輪軸以造成避震效果的小鐵板 未嵌上的透明霧燈部件 未嵌上的尾燈部件 內籠及車窗 這台未裝嵌車也附有外盒,不過盒上沒有印上出廠日期

 

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黑盒 20-2 NISSAN DIESEL MAIL COACH

黑盒 20-2 NISSAN DIESEL MAIL COACH S=1/102, made in Japan TOMICA 不是只有跑車, 也不是只有稀有車才值得收集, 例如這四台郵車是筆者甚為喜歡的TOMICA。 其中兩台是日本黑盒的通常品,另兩台是TOMY POCKET CARS 的版本。 日本通常品的兩台左右兩面都貼上「郵便番号を書きましょう」(大意是請寫上郵便編號)及郵便標誌的貼紙, 根據參考書「大百科」,兩台的分別在於底板, 在TOMICA 及 NISSAN DIESEL 之間有橫間的是20-2-1,沒有的則是20-2-4。 不過除了底板外,筆者也發現其實車身及貨櫃的顏色上亦有深淺分別, 若要仔細分辨也真的頭痛。 至於POCKET CARS 的版本, 左右兩面則貼上 TOMY 標誌及「van & storage」的貼紙。

 

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23-2 HONDA S800M - IKEDA 特注

23-2 HONDA S800M - IKEDA 特注 S=1/51, made in Japan 這一系列六台的IKEDA 特注的HONDA S800M 是筆者很喜歡的黑盒車。 本身 23-2 HONDA S800M 在TOMICA 車系中一向都不是受追捧的車款, 基本上每款車都不是特別貴,收集起來不會覺得吃力, 而且車子小小欲甚有古典味, 故筆者在過去幾年間亦有收集這款車。 這一系列六架的 HONDA S800M 是日本模型車店 IKEDA (イケダ) 的特注車, 其中磨砂黑色的及一台日本警車造型的可算是系列中比較特別的。 而日本警車造型的應該是TOMICA 系列中唯一一台沒有警示燈的日本警車。 23-2-11 23-2-12 23-2-13 23-2-14 23-2-15 23-2-16

 

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TLVN - NISSAN IDx NISMO

TLVN - NISSAN IDx NISMO S=1/64, made in China 筆者算不上是 TOMICA LIMITED 的擁躉, 但有時看見精美的或吸引人的車款都忍不住買下來收藏。 而這一對 NISSAN IDx NISMO 就是因為筆者喜歡這款車, 故在推出幾年後,忍痛後追買回來的TLVN。 NISSAN IDx 是日產在2013年發表的一款復古風的概念車,名為NISSAN IDx FREEFLOW, 而在發表這台概念車的同時,日產亦發表了 NISMO 改裝版本的 NISSAN IDx NISMO。 這款揉合了復古味及NISMO 改裝車味的 NISSAN IDx NISMO 最初發表於2013年東京車展 (2013 Tokyo Motor Show), 車身上除有各種NISMO 的改裝及標誌外, 車身上亦印上了「80」字樣向日產汽車公司的成

 

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78-5 LOTUS HONDA F-1

78-5 LOTUS HONDA F-1 S=1/55, 日本製 驟眼一眼,這似是一台平平無奇的LOTUS F-1。 但如果將它與筆者好久之前入手的 LOTUS F-1放在一起時, 分別就明顯了。 這台F-1 的車頭「11」印字印刷是明顯地粗的。 其實如此的分別也是多得車友梁先生介紹, 筆者才會留意到及追尋此車。 除了「11」的粗幼外, 尾翼的印刷似乎都有分別?

 

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F8-2-15 & 25 BLMC MINI COOPER S MARK III

F8-2-15 & 25 BLMC MINI COOPER S MARK III S=1/50, 日本製 這是一對望上去基本上是一樣的 MINI COOPER, 都是橙黃色車身,奶白色車頂以及黑色內籠。 唯分別是在車底, F8 MINI COOPER 配有兩款底板,兩款底板只有一小小分別, 就是舊底板在死氣喉位置刻有環紋 (下圖右), 而新底板則取消了這刻印(下圖左)。 而橙黃色黑籠的MINI COOPER 是少數配有兩款不同底板的顏色, 配舊底板及新底板的分別是F8-2-15 及 F8-2-25。 F8-2-25 筆者在2014年購入的,當時入手價是250港元, F8-2-15 是在今年遇到的,入手價是六百多港元...... 貴,但還是忍痛買下了, 當中400元的分別就是小小的環紋......

 

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非日製紅白盒 70-5 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV

在2018年9月時候,筆者曾介紹過70-5 三菱OUTLANDER 的錯版車, 主要分別是內籠的手制位置。 當時介紹的是初回特別色,因為當時在本地只找到初回色有錯版及修改版。 而在文章末段亦提及到通常品亦有如此分別的,筆者當時亦希望日後可以找到。 誰知一找,便是半個年頭。 為何這樣難呢?可能只怪這款車不太受歡迎之故。 筆者入手的通常品錯版的生產批次是「I0116」, 其實只要找到這日期之後的生產批次大概已可再買來核對一下。 無奈,亦可能是筆者太幸運, 在這半年間走訪的大大小小玩具店出售的通常品生產批次都是「I0116」。 最後,筆者都是從日本買回一架生產批次「I0117」的通常品, 呼,終於入手一架修改版本的通常品了。 錯版,手制在客座旁: 修改版,手制在駕駛座旁: *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-

 

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TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI F40

TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI F40 S=1/64, made in China 在過去一個月,筆者相信最令人引頸以待的TOMICA 應該算是這台 FERRARI F40了。 一來,這台 FERRARI F40 是TOMICA LIMITED 系列中的第一台法拉利車款, 二來,這台 FERRARI F40 真的甚為精美。 本來看圖片,筆者也知道這台車頭及車尾可揭開的 F40 很精細, 但到真車可以拿上手把玩的一刻, 才驚覺這台車光看圖片是不夠的。 TLV系列一直令人詬病的倒後鏡問題沒有了, 透明頭燈、透明引擎蓋、仔細的引擎設定及上色、內籠、可活動的車頭車尾, 這台1/64的小車的精細度筆者在其他TOMICA 上實在是未曾見過的。 亦可能因為如此精細,這小車才配有其6800日元的官方定價, 也難怪推出了只兩三日,本地

 

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IIADO F20 VW 1200LSE & F23 1303S CONVERTIBLE - 原來是假特注??

Ops... 早在本年1月10日,筆者曾介紹過一對在TOYZONE 跳蚤市場入手的「IIADO」特注甲蟲, 其後筆者將圖在INSTAGRAM 上發布並hashtag 了 IIADO, 意想不到,竟得到了日本 IIADO 模型店 (@iiado_osaka) 的回應如下...... 其回應就是說,這兩台車不是IIADO 的產品, 應該是香港製的「假車」...... IIADO 還提醒筆者小心,香港有很多假貨。 今日是4月1日愚人節, 我也很想IIADO 的回應是笑話一則...... *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*- 1月10日發布的原文如下: IIADO F20 VW 1200LSE & F23 1303S CONVERTIBLE S=1/60, made

 

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20-5-? NISSAN SKYLINE - CALSONIC RACING TEAM

20-5-? NISSAN SKYLINE - CALSONIC RACING TEAM S=1/62, made in Japan 早幾個星期,在一場賣場上, 遇到一位車友,他問我有部好車問我有沒有興趣, 而這部好車就是這一台灰色內籠的GULLIVER 特注CALSONIC R-31。 根據參考書記載,GULLIVER 推出過兩台特注 CALSONIC R-31, 一台是深藍色的 20-5-14,及一台淺藍色的 20-5-15, 而兩台車都是黑色內籠的, 灰色籠都是第一次見。 據賣家所言,這台車是在GULLIVER 直接入手的, 屬於是試作品,除了灰色的內籠外, 車身的藍色亦比出售的成品版本略淺。 有一段時間已沒有車友手上入手稀有車, 今次難得再有車友問我對他的珍品有沒有興趣,真的覺得心頭一暖。 謝謝。

 

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Nets Hyogo ☆ Tomica 86 Racing (2016 - 2018)

Nets Hyogo ☆ Tomica 86 Racing (2016-2018) TOMICA 於2016年開始與日本的賽車隊「NETS HYOGO」(日文:ネッツ兵庫) 合作, 組成車隊「Nets Hyogo ☆ Tomica 86 Racing」(日文:ネッツ兵庫☆トミカ 86レーシング) 以參加由TOYOTA GAZOO 舉辦的「TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race」賽事。 在2016年至2018年間,「Nets Hyogo ☆ Tomica 86 Racing」的賽車如下: 2016 - #121 Nets Hyogo ☆ Tomica 86 Racing TOYOTA 86 (車手:今橋彩佳) 2017 - #121 tomica Netz HYOGO BS 86R TOYOTA 86 (車手:今橋彩佳) 2017 - #47

 

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NANKAI BUS (南海バス特注) - 2003 至 2019

NANKAI BUS (南海バス特注) - 2003 至 2019 南海巴士系列在2003年開始推出, 於2003年至2008年間共推出了六部特注巴士, 其後一段長時間都沒有再推出新車。 事隔八年,於2016年又推出了兩部新車, 而在今年2019年最近亦推出一部新車, 所以現時南海巴士系列共有9台車。 南海バス - Mitsubishi Fuso Aero Star (2003年5月推出) 南海バス - Izusu Bonnet Bus (2003年9月推出) 南海バス -Mitsubishi Fuso Aero Queen (2004年6月推出) 南海バス &南海ウイングバス南部-Mitsubishi Fuso Aero Queen (2004年9月推出) 這一對是很相似的TOMICA,分別只在於車尾的細字。 南海バス - Mitsubishi

 

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GREASE 特注

今次介紹六架銀光閃閃的 GREASE 特注車。 GREASE 是一家位於日本東京的豐田汽車主題樂園「MEGA WEB」的模型車店, 而這六台車都是以電鍍銀色為主色,再配以淡金色的部件。 筆者在見一部買一部的情況下買了六部不同的特注車, 齊了未真的不肯定,但網上見到的就應該是這幾台了。 NISSAN FAIRLADY Z 這台是筆者第一台入手的GREASE 特注車, 亦是六台特注車中唯一一台的非豐田汽車車款。 TOYOTA LAND CRUISER TOYOTA 2000 GT TOYOTA 2000 GT 共有兩款分別配有不同車轆, 而兩台車的配盒亦有顏色上的分別。 LEVIN & TRUENO 2 MODELS SET 這是一款兩台車的限量套裝, 套裝包含 SPRINTER TRUENO 及 COROLLA LEVIN 各一

 

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