HONDA

36-9 代目 HONDA CR1000RR

36-9 代目 HONDA CBR1000RR(越南製 出廠日期:2018 年 8 月 10 日)2018 年 9 月新車実車紹介這一台 TOMICA 是 HONDA CBR1000RR 型摩托車車模,車款是 2017 年發布的新車型。HONDA CBR1000RR 型自 2004 年推出以來,就是一款擁有引以為傲超強人氣的超級運動型摩托車,並在 2017 年進行全面改款,並更改代碼為 ”SC77” 後重新推出。根據廠方資料, CBR1000RR 分別有三種檔次以供選擇,除了一般民用版的 CBR1000RR 以外,還有專為在賽道上追求疾速表現,車上配備了高性能配件的 CBR1000RR SP 及 SP2 型。 而 TOMICA 製作這台車模則以CBR1000RR SP 型為標準。2017 年式的 CBR1000RR 除了擁有時尚的外型外,在性能方面也進行了大幅度的

 

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HONDA COLLECTION HALL - TOMICA . MINIATURE CAR SHOW MEMORIAL TOMICA

HONDA COLLECTION HALL - TOMICA . MINIATURE CAR SHOW MEMORIAL TOMICA 這是一套兩架的HONDA COLLECTION HALL TOMICA 迷你車展記念品, 一架為白色的 HONDA TN360, 另一架為金色的 HONDA 1300 COUPE 9 - LEATHER TOP SPECIFICATION (OPTIONAL) ("レザートップ仕様(オプション)), 兩架車都為日本製,再配以HONDA COLLECTION HALL 的特注盒。 HONDA TN 360 S=1/54,made in Japan 購買記載:150港元,2012年12月,KEN'S GARAGE HONDA 1300 COUPE 9 - LEATHER TOP SPECIFICATION (OPT

 

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AEON No.40 ホンダ シビック TYPE R 鈴鹿サーキット マーシャルカー仕様

AEON No.40 ホンダ シビック TYPE R鈴鹿サーキット マーシャルカー仕様AEON 改裝車系列第 40 彈 HONDA CIVIC TYPE R 鈴鹿賽道安全車款式(越南製 出廠日期: 2018 年 8 月 15 日)2018 年 9 月 22 日発売這一台是鈴鹿賽道所使用的 HONDA CIVIC TYPE R 安全車。車模來自 40-6 代目 HONDA CIVIC TYPE R 的模具。該車於 2016 年 6 月起正式於日本鈴鹿賽道投入使用,作為一台安全導航車輛。実車顏色以全白色為主,車身配上簡單的圖案及文字及在車頂上加裝警號燈,並沒有多餘的 “形象工程”。 而車模上的所有文字和圖案也是用上移印技術表示,加上車頂上如同実車一樣採用透明的警示燈,像真度不錯。加上車模本身可以把引擎罩打開,就更具可玩性了。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包

 

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日本製特注 23-2-34 STING特注 HONDA S800M

日本製特注 23-2-34 STING特注 HONDA S800M S=1/51, Made in Japan 購買記錄:約280港元,2017年12月,日本拍賣網 這一台是筆者很喜歡的S800M 小車, 閃白色的車身,配以金色的車轆,真的很耀眼。 這小車是日本的懷舊車會STING梹松的特注車, 車頭亦印上了車會STING HAMAMATSU (STING梹松) 的標誌, 而車盒亦都是印上了車會名字的特注車盒。

 

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TLV HONG KONG EDITION HONDA CIVIC TYPE R

TLV HONG KONG EDITION HONDA CIVIC TYPE R CUSTOM S=1/64, made in China 購買記錄︰279港元一對,2018年9月,深水埗福利模型 如果說8月推出法拉利車款是一件大事, 那另一件大事就是推出香港版本的TLV CIVIC TYPE R CUSTOM 車模。 此香港版本共兩架,分別是白色的97年版及黃色的99年版, 除了車身顏色外,前後期的泵把造型亦有差異。 其實開始時,此套車並不在筆者的購買預算中, 但有次在模型店外看見陳列品,竟然愈看愈喜歡, 於是就買下了。 比起一般TOMICA,TLV 真的仔細很多, 跑車座位、倒後鏡、尾翼及車身標誌等都一一呈現, 加上此版本獨有碳纖紋理車頭冚,跑車味全出來了。 除了獨有的車頭冚外, 今次兩部車的外盒都是採用獨有的新設計, 也是值得一讚的。

 

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LV-126e HONDA S800 COUPE

LV-126e HONDA S800 COUPE(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 5 月)2018 年 6 月新車要介紹 S600 汽車的由來應該要從本田 S500 說起來。 S500 轎車的成功,讓本田宗一郎嚐到勝利的滋味,也替 HONDA 步入四輪汽車生產領域後交出亮麗的成績單,但身上充滿速度與機油的本田宗一郎,卻極度希望能在賽場上成為橫跨摩托車與轎車的公司,既然在摩托車賽事打出名堂,何不利用 S500 把 HONDA 與賽車劃上等號呢,因此在 1963 年 8 月,本田車廠決定把 S500 送上到歐洲三大越野賽去。於比利時起跑、全部賽程長達 6000 公里的越野賽事,就連比利時王子都親身參賽,本田宗一郎在藤澤武夫的建議下,派出古我信生與擔任副駕駛的鈴木義一一同參加比賽,這可是本田四輪汽車首次在國際型賽事中現身,當然本田宗一郎趁著到歐洲出差時,也前往當地向所有工作人員及

 

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LV-125d HONDA S600 COUPE

LV-125d HONDA S600 COUPE(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 5 月)2018 年 6 月新車要介紹 S600 汽車的由來應該要從本田 S500 說起來。 S500 轎車的成功,讓本田宗一郎嚐到勝利的滋味,也替 HONDA 步入四輪汽車生產領域後交出亮麗的成績單,但身上充滿速度與機油的本田宗一郎,卻極度希望能在賽場上成為橫跨摩托車與轎車的公司,既然在摩托車賽事打出名堂,何不利用 S500 把 HONDA 與賽車劃上等號呢,因此在 1963 年 8 月,本田車廠決定把 S500 送上到歐洲三大越野賽去。於比利時起跑、全部賽程長達 6000 公里的越野賽事,就連比利時王子都親身參賽,本田宗一郎在藤澤武夫的建議下,派出古我信生與擔任副駕駛的鈴木義一一同參加比賽,這可是本田四輪汽車首次在國際型賽事中現身,當然本田宗一郎趁著到歐洲出差時,也前往當地向所有工作人員及

 

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106-8 代目 HONDA N-BOX

106-8 代目 HONDA N-BOX(越南製 S=1/58 出廠日期:2018 年 5 月 29 日 後部門開閉)2018 年 6 月新車実車紹介 日本本田技研汽車在日本國內推出的 N-BOX 車款雖然尺寸很迷你,但它卻不斷為本田賺進大量的盈利。不說不知,自 2014 年起, HONDA N-BOX 已經連續 3 年內成為日本市場最受歡迎的 KEI CAR 輕自動車。光是 2017 年,Honda N-BOX 就在日本國內創下 218,478 台的年度銷售佳績,比 HONDA 的北美高級品牌 ACURA,在去年賣的車還要多, N-BOX 熱銷的程度甚至還比北美區 ACCORD 、 CIVIC 或是 CR-V 還受歡迎。HONDA N-BOX 被喻為日本國內市場裡最有型的 KEI CAR 之一,而這次 2018 年式改款後,將為買家 16 種車色選擇(單一或 TWO-TONE 雙色車身

 

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58-9 代目 HONDA CIVIC TYPE R (初回特別仕様)

58-9 代目 HONDA CIVIC TYPE R (初回特別仕様)(越南製 S=1/64 出廠日期:2018 年 5 月 21 日 懸掛裝置)2018 年 6 月新車実車紹介這一台全新的 CIVIC TYPE R 是 HONDA TYPE R 家族的 10 代目,自 1992 年起到今天,一直是不少男人的 DREAM CAR。來到 10 代目,新車配置一副 2 升的 VTEC TURBOCHARGED 引擎,其引擎是在美國 OHIO 同一製造 NSX HYBRID 引擎的工廠所製造,美國本田像代母產子般一樣。與上代目大至一樣的 K20C 引擎, i-VTEC 系統有進/排氣有無段改變正時控制,排氣活瓣有可變升程,水冷的廢氣歧管與汽缸頂綜合,活塞環有離子層(ION-PLATED)減低磨擦,減輕重量的 “理想化” 活塞裙腳,每個活塞底部有機油噴咀,鐵鑄造的汽缸套,加

 

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58-9 代目 HONDA CIVIC TYPE R

58-9 代目 HONDA CIVIC TYPE R(越南製 S=1/64 出廠日期:2018 年 5 月 23 日 懸掛裝置)2018 年 6 月新車実車紹介這一台全新的 CIVIC TYPE R 是 HONDA TYPE R 家族的 10 代目,自 1992 年起到今天,一直是不少男人的 DREAM CAR。來到 10 代目,新車配置一副 2 升的 VTEC TURBOCHARGED 引擎,其引擎是在美國 OHIO 同一製造 NSX HYBRID 引擎的工廠所製造,美國本田像代母產子般一樣。與上代目大至一樣的 K20C 引擎, i-VTEC 系統有進/排氣有無段改變正時控制,排氣活瓣有可變升程,水冷的廢氣歧管與汽缸頂綜合,活塞環有離子層(ION-PLATED)減低磨擦,減輕重量的 “理想化” 活塞裙腳,每個活塞底部有機油噴咀,鐵鑄造的汽缸套,加強耐用性,輕量化的

 

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ホンダ CR-Z セーフティカー仕様 銀メッキバージョン

ホンダ CR-Z セーフティカー仕様 銀メッキバージョン(越南製 2018 年 3 月 1 日)這一台車模是於大阪 2018 トミカ博參加攤位遊戲所得到的銀獎禮品,車模本身屬於 HONDA CR-Z ,車身演變成一台賽場安全車。因為該車模是展會遊戲禮品,所以包裝盒上印有“非売品”字樣。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右尾側車身。7. 左面車身。8. 右面車身。9. 車頭。10. 車尾。11. 造型照。12. 車頂。13. 車底。14. 車模硬照。

 

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トイザらスオリジナル ホンダ シビック TYPE R

トイザらスオリジナルホンダ シビック TYPE R日本玩具反斗城特注 HONDA CIVIC TYRE R(越南製 生產日期: 2018 年 4 月 6 日 懸掛裝置 / 引擎室蓋開閉)2018 年 5 月 19 日發売這一台是日本玩具反斗城獨家推出的特注賽車車模系列,今個月是 HONDA CIVIC TYRE R ,它是 TOMICA 76-6 代目的 HONDA CIVIC TYRE R ,実車是 FK2 型。車身塗裝是來自 2016 年征服歐洲 5 大賽道時的 “制服” 。CIVIC TYRE-R 對許多 CIVIC 及 HONDA 的發燒友來說,其地位真是十分尊崇,這絕非不無道理的。2016 年 CIVIC TYPR-R 曾周遊歐洲各地,刷新該地賽道的前置前驅記錄。這台 CIVIC TYPE-R 格外受到矚目,這是因為它經過渦輪增壓的關係。這台代號 K20C

 

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トミカイベントモデルNo.19 ホンダ NSX-R

トミカイベントモデルNo.19ホンダ NSX-R(越南製 出廠月份:2018 年 3 月 9 日)トミカ博 in OSAKA 於 2018 年 4 月 26 日~ 5 月 11 日,共 11 日,在大阪南港 ATCホール 。作為 2018 年第二次舉行的大型トミカ博,當然會推出全新的 2018 年新車模,本次車模合共 6 台,主要為轎跑車車模等。19 號車為 81-3 代目 HONDA NSX-R 車模為主角。不過該車模是全新打造的,是 2017 年版本,最明顯的不同之處就是在車頭前增加了車牌,而車頭燈也變成了透明塑料部件,而內部更加入了黑色組件,令人清晰看到燈組的結構;在車尾方面,車模也是以一幅過的酒紅色塑料板表示尾燈的造型,而從車頂方更可以看到座位後的引擎艙罩的網紋細緻,車模的像真度高。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒背面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右側車身。

 

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HONDA COLLECTION TEAM MUGEN トランスポーター

HONDA COLLECTION TEAM MUGEN トランスポーター(越南製 出廠日期:2018 年 1 月 23 日)2018 年 3 月新車這一台車模是來自 HONDA COLLECTION 禮盒裝。該車模的設計靈受來自 HONDA TEAM MUGEN 賽車隊的運搬卡車。HONDA TEAM MUGEN 是由本田技研工業株式会社創辦人之子本田博俊所創立的,長期以來都專精於本田車系的改裝,並且以 HONDA 車款投入各大賽事 。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右尾側車身。7. 車尾門開啟樣子。8. 左面車身。9. 右面車身。10. 車頭。11. 車尾。12. 造型照。13. 車頂。14. 車身特寫。15. 車底。16. 実車參考照片。17. HONDA TEAM MUGEN 車隊參賽車之一。18. 車模硬照。

 

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HONDA COLLECTION NSX HONDA S660

HONDA COLLECTION NSX HONDA S660(越南製 出廠日期:2018 年1 月 23 日)2018 年 3 月新車這一台車模是來自 HONDA COLLECTION 禮盒裝。該車模是以 HONDA S660 為製作對象,車身塗裝為紅色。1.包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右尾側車身。7. 左面車身。8. 右面車身。9. 車頭。10. 車尾。11. 造型照。12. 車頂。13.車底。14. 実車照片。15. 車模硬照。

 

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NSX 鈴鹿サーキット セーフティカー

HONDA COLLECTION NSX 鈴鹿サーキット セーフティカー(越南製 出廠日期:2018 年1 月 23 日)2018 年 3 月新車 這一台車模是來自 HONDA COLLECTION 禮盒裝。 該車模是仿照於日本三重県鈴鹿賽車場上的投入使用的新款 NSX 安全車。繼 HONDA 推出全新 NSX 後,鈴鹿賽車場於 2016 年 10 月把 NSX 改裝成一台賽場安全車。 在各場比賽中,該車扮演帶領眾賽車的角色,並在賽道和暴風雨天氣出現問題時作為控制行駛速度之用。1. 官方影片紹介。 2. 包裝盒正面。3. 包裝盒背面。4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 10. 車頭。 11. 車尾。 12. 造型照。 13

 

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87-8 代目 HONDA SUPER CUB

87-8 代目 HONDA SUPER CUB(越南製 S=1/33 出廠日期:2018 年 2 月 5 日)2018 年 3 月新車実車紹介本田技研有史以來所製造過最偉大的產品是什麼嗎?是 NSX ? ASINO ? 統統也不是,答案就是本田最暢銷的交通工具─ SUPER CUB 了!時至今日,即將屆滿 60 歲之際,累積產量正式達到一億輛的里程碑,而新改版車型也同步亮相!1958 年 8 月本田創造了 SUPER CUB 系列摩托車,並在當時的大和工廠投產〈現今埼玉廠區的和光工廠〉,是一台構造極為簡單,超級耐操的國民摩托車,而且創當時之先驅,在二行程引擎還是主流的年代,就用上了高性能的 50c.c. 四行程引擎,瞬間撼動當時的機車市場,隔年便出口至美國,同樣引發風潮。日後,也陸續推出多種不同排氣量車款,與針對不同市場需求衍生出各種不同的型態。1961 年, SUPER CUB 已經累積

 

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LV-N35e HONDA BALLADE SPORTS CR-X Si

LV-N35e HONDA BALLADE SPORTS CR-X Si(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 1 月)2018 年 3 月新車1983 年本田技研開始推出 CR-X 最為車迷津津樂道之處,是頭兩代將 CIVIC 三門揭背版車尾頂部改得極度傾斜,並直線割平尾端的獨特 “切尾” 造型,因而被車迷稱為 “小子彈” 。 CR-X 是由 CIVIC 車系衍生出變型揭背小跑車。3 代目 CIVIC 於 1983 年 9 月在日本以 “WONDER CIVIC” 口號銷售,動力系統全面 12 氣門化,出力為 90hp 馬力。為了照顧更廣的市場需要,車型方面推出了 SHUTTLE 旅行車型與 CR-X 。 旅行車型的特點是其車頂較其他車型高,使得車內空間較其他對手為大。CR-X 則是衍生自 3 門 CIVI

 

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LV-N165b HONDA CIVIC TYRE R (99 年式)

LV-N165b HONDA CIVIC TYRE R (99 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 2 月)2018 年 3 月新車這一台是 HONDA 推出的 CIVIC TYPE R (EK9) 後期型車模。TYPE R 這個名稱是本田研技旗下高性能車款的後輟名,只要掛著 TYPE R 的名字就肯定是一台不好惹的車款,但是實際上第一款稱為 TYPE R 的車款並不是 CIVIC 而是 NSX ,但是因為 NSX TYPE R 的價格並不親民因此不是一般的民眾能夠接觸得到的,因此在後來本田推出 CIVIC TYPE R 的時候,強調強勁的性能以及較親民的價格,因而廣受熱血車迷所歡迎。初台目 CIVIC TYPE R 是在 1999 年推出的 EK9 TYPE R ,這是一台三門掀背的 TYPE R ,它所搭載的就是至今還是很多人夢寐已求的 B16B 1.6L 自然進氣

 

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LV-N165a HONDA CIVIC TYRE R (99 年式)

LV-N165a HONDA CIVIC TYRE R (99 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 2 月)2018 年 3 月新車這一台是 HONDA 推出的 CIVIC TYPE R (EK9) 後期型車模。TYPE R 這個名稱是本田研技旗下高性能車款的後輟名,只要掛著 TYPE R 的名字就肯定是一台不好惹的車款,但是實際上第一款稱為 TYPE R 的車款並不是 CIVIC 而是 NSX ,但是因為 NSX TYPE R 的價格並不親民因此不是一般的民眾能夠接觸得到的,因此在後來本田推出 CIVIC TYPE R 的時候,強調強勁的性能以及較親民的價格,因而廣受熱血車迷所歡迎。初台目 CIVIC TYPE R 是在 1999 年推出的 EK9 TYPE R ,這是一台三門掀背的 TYPE R ,它所搭載的就是至今還是很多人夢寐已求的 B16B 1.6L 自然進氣

 

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  • 想真正探索芬蘭拉普蘭的壯闊荒原,來到薩武科斯基這個偏遠小鎮,你就會發覺這兒是一個寧靜的避世天堂。「借我的單車給你,來個午夜河畔單車遊如何?」尼高提議說。我欣然坐上他的爬山單車,沿著凱米河騎行,地平線上不遠傳來金色的陽光。空氣清爽卻也溫暖,湖面波光粼粼,完美地倒影著河岸的房屋與樹木。 這個如睡美人一般的小鎮,也是通往芬蘭最大保護區之一──烏爾霍凱科寧國家公園的捷徑。烏爾霍凱科寧不但是芬蘭歷史上在位最長的總統,他還非常熱愛大自然。在這面積有兩個香港那麼大的公園裡,你可在標示清晰的魯伊亞步道上漫步,穿越公園西部的森比奧嚴格自然保護區;或與嚮導同行,挑戰更高難度的遠足,走過壯麗的溝壑山谷、廣闊的沼澤、北方的原始森林,除了享受開揚美景,更可眺望聖誕老人的家鄉──耳朵山。作為生態愛好者,看到超過十多種北極鳥類和哺乳類動物讓我興奮不已,牠們包括柳鶯、燕雀、熊、狼、貂熊、山貓等,當然還有儼如拉普蘭標

     

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  • 廢話少說!上一round贏唔到既朋友,呢round再嚟!答中問題便有機會贏限量福袋(加推版) !!! 快啲羸份聖誕禮物走啦!!!新增禮品有 (如圖): 文青必備記事本、電影戲票券、咖啡店現金劵,及上期已有禮品:萬用Tote Bag、精美2016座檯年曆、海星的文具十色木顏色筆、及其他神秘禮品。 聖誕福袋(加推版) 的必有禮物 :萬用Tote Bag 、咖啡店現金劵、精美2016座檯年曆.....及更多豐富獎品!即玩兼入黎睇實物 ↓https://www.facebook.com/youthgovhk/photos/p.10153336170798995/10153336170798995/?type=3

     

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