ISUZU

TCN オリジナル ミシュラン第 5 弾 ミシュラン モータースポーツトラック

TCN オリジナル ミシュラン 第 5 弾ミシュラン モータースポーツトラックTCN 特注 第 5 彈MICHELIN MOTOR SPORTS TRUCK(越南製 出廠日期: 2017 年 10 月 22 日)オリジナル (TCN) 於 2018 年 11 月 24 日推出第 5 台特注版 ISUZU ELF 卡車,車身塗裝以 MICHELIN 獨有圖案為車身塗裝 ,該車模的售價為 648 円(含稅)。貨廂本身是原個黃色塑料製造的,大家見到的藍色部分及人物圖案均是移印完成,印製手工的確很不錯。米芝蓮公司(法語全名:Compagnie Générale des Établissements Michelin, Euronext:ML)是一家總部設於法國克萊蒙費朗的輪胎生產商,該公司是法國最大、全球第二大的輪胎及橡膠製品製造商,亦以「紅與綠」(Red

 

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32-5 ISUZU ELF POWER CONTAINER - LSG SKY CHEFS

32-5 ISUZU ELF POWER CONTAINER LSG SKY CHEFS S=1/78, made in Japan 這是一台在 N 年前在 EBAY 投得的一台「二次創作」TOMICA, 它首先吸引到我的是它的外盒。 它的外盒是印有公司名稱及商標的白色紙盒, 打開後,可見內裡是以絨毛承托住這台 TOMICA, 感覺上十分隆重,有點像送禮的禮盒。 這架 TOMICA 的盒上及車身都印上「LSG LUFTHANSA SERVICE SKY CHEF」, 這家名為 LSG 的公司是一家德國集團公司,中文譯名「漢莎天廚」, 業務範圍包括工商機構的職員餐廳、各式宴會或到會、大型戶外活動膳食及學童膳食服務。 而這架貼上 LSG SKY CHEFS 貼紙的日本製 ISUZU ELF 貨車, 就彷似一台在機場上利用可升降貨櫃以運輸餐飲貨物的貨車。 比較

 

肥立 (Philip)
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信号・標識&マップで免許をゲット 交通安全セット いすゞ エルガ 教習バス

信号・標識&マップで免許をゲット 交通安全セットいすゞ エルガ 教習バス(越南製 出廠日期: 2018 年 8 月 22 日 香港行貨)這一台車模是從 20-12 代目 ISUZU ERGA TOEI BUS 車模演變而成的禮盒裝車模。該車模以全灰色示人,在車身四周加上紅色的腰線,在紅線上印有白色的 「TOMICA DRIVING SCHOOL トミカ自動車学校」 的字樣,塗裝十分簡潔醒目。其實在日本各大的地方都市內的公共交通系統大多以巴士為主,鐵路在地方都市的意義只是城市與城市間的交通工具,而一般市民在城市內活動都是依靠巴士出行的。就算是在日本最發達的東京都,東京鐵路網路雖然是非常緻密,但在東京都 23 區內,其實仍有鐵路沒有覆蓋到的區域,而在這些沒有鐵路服務的區域也不少,因此居住在這些地方的人們通勤通學的交通工具就是要靠巴士了。 日本公交車和出租車業者的營運目標就是讓客人覺得安全、安

 

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臨港バスオリジナルトミカ(第二弾)

臨港バスオリジナルトミカ(第二弾)(越南製 S=1/136 出廠日期: 2018 年 10 月 12 日 車模模具製作年份: 2017 ) 2018 年 11 月 19 日発売這一台是臨港バス推出第 2 台 TOMICA 巴士特注車模,以 20-12 代目 ISUZU ERGA TOEI BUS 為製作藍本。実車是 ISUZU ELGAQDG-LV290N1 型 (2015 年式)。 ERGA 是由 JAY BUS LTD. 生產,由 ISUZU 自動車出售。根據臨港バス購車紀錄,該公司早於 2000 年開始購入 ERGA 巴士作為運營之用。実車的車隊編號為 1T565,車輌登録番号為「横浜 200 か 4604」 ,於 2016 年投入服務,由鶴見営業所負責營運。該車模可於川崎市川崎区日進町 28-3 的臨港バス乗車券センター、横浜市鶴見区豊岡 1-5JR 鶴見駅西口 1 階的臨港バス鶴

 

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49-3 代目 ISUZU ELF MYPACK WORKTHROUGH VAN

49-3 代目 ISUZU ELF MYPACK WORKTHROUGH VAN(日本製 S=1/65 門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 / 生產期: T26 車模製模年份:1978 車輪: 1H)発売期間: 1978.3~1981.12這一台是 ISUZU ELF MYPACK 小卡車車模,於 1972 年 ISUZU 推出 2 代目 ELF 小卡車後的演變車款。1968 年, ISUZU 生產日本國產 FF 設計的小卡車,因為車尾軸再不是驅動軸,令車尾軸騰出不少空間,同時車尾的底盤可以降低 45 厘米,除了方便了載貨工作外,更可以增加載貨量。 當時 ISUZU 這個設計堪稱是「劃時代的設計」。 TOMICA 當然不會錯失機會推出相關車模,同期更推出了 26-4 代目的附有起重機小卡車及 64-2 代目的附有反鏟設備的小車模。1. 包裝盒日文版面。2. 包裝盒英文版面。3. 包裝盒側面

 

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75-2 代目 NHK TV CAR

75-10 代目 NHK TV CAR(日本製 S=1/122 後部門開閉 / 超級快速 / 懸掛裝置 / 生產期: T23 車模製模年份: 1975 車輪: 1H)販売期間: 這一台是 ISUZU BF50 型巴士底盤改裝而成的 NHK 中継車車模。它是日本 NHK 電視台用作傳送無線電波影視的轉播車。這台車模的車頂上的刻紋十分細緻,連車頂上的天線以及梯子也是忠於実車的表現出來,加上車尾門更能打開,是一台造工十分仔細的車模。NHK 是日本放送協會的簡稱,早於 1925 年3 月創辦,初時屬民間經營,名為東京放送電台 ,到 1926 年才改稱日本放送協会,同時改為官辦事業,分別有電視及廣播部門。車身兩側貼有 NHK COLOR TV 字樣,因為 NHK 早於 1960 年開始實行彩色廣播,所以有關的車輛當然配合宣傳彩色廣播的好處。 可惜因為車模的生產年代久遠,所以車身兩側的 NHK 貼

 

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はとバス創立70周年記念

はとバス創立70周年記念(越南製 出廠日期:2018 年 8 月 1 日)2018 年 10 月 1 日発売HATO BUS (哈多巴士) 於 1948 年成立,今年時逢 70 週年,哈多巴士在國內及海外均推出不同的體驗推廣旅程。1948 年 8 月 14 日,哈多巴士的前身 ──「新日本観光株式会社」成立,當時為一間僅有 6 台巴士的小公司。直到 1949 年 1 月 1 日,該公司就積極主辦了第一項行程「成田山新勝寺初詣」活動,讓參加者在一年之初無需擠上滿員電車,搖搖晃晃地去參拜,而是能以輕鬆又愜意的姿態開啟新年新氣象,並獲得好評。 1949 年 3 月 19 日,又推出了第一條定期觀光路線「東京半日 A 行程」,即使 1963 年才正式更名為「株式会社はとバス」(中文官方名稱為「哈多巴士」,而HATO 是日文「はと」的拼音,中文意思為「鴿子」)。 2005 年開始推出有中文導覽的觀光

 

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日本懷舊巴士

日本懷舊巴士 首先得事先聲明,其實今次真係找不到這四架巴士的資料, 是什麼特注、出自哪裡等筆者在網上書上找了很長時間都一無所獲...... 唯四架巴士都是於日本地區上出現過的巴士, 而外盒都是透明膠盒再配上一張有實車圖片的卡紙, 於是筆者就將這四架巴士權充同一系列了。 收集這四架巴士的機緣在於收集79-2 MITSUBISHI FUSO BUS 車模, 收到第一架時就找資料,資料找不到,但就找到另外有相類似的車, 於是乎便一架一架找下去。 巴士精美,都是印上當地懷舊巴士實車的塗裝,三架79-2 巴士都是日本製, 但它們一點都不貴,也不算難找,有三架是在香港找到的, 唯最後併圖芸陽巴士是從日拍上投得的。 79-2 芸陽バス おかげさまで70周年(中譯:芸陽巴士 感謝70周年) S=1/131,made in Japan 購買記錄:約200港元,

 

肥立 (Philip)
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重遇 - 6-2 ISUZU BONNET BUS 大町能源博物館特注

重遇 - 6-2 ISUZU BONNET BUS 大町能源博物館特注 S=1/110,made in China 購買記錄:550港元一對,2016年,KEN'S GARAGE 車緣有時真的是很得意的,來去不定,估不到。 這一款牛巴其實早在2012年曾購入過,當時亦為它撰寫了BLOG 文(註)。 後來,得知原來車尾附件原來分別有銀色及銅色兩款的, 當時考慮到這類車很少賣家願意引入,心想買到另一架的機會不大, 加上自己當時並沒有打算收集牛巴, 於是在2014年間整理收藏時將它放走了。 註:2012年寫的介紹文:http://www.weshare.hk/ymtcantona/articles/1219723 誰知在2016年某日,在KEN'S GARAGE 竟然一次遇到兩部配有不同顏色附件的牛巴, 加上當然亦有陸續收集牛巴, 於是乎這款牛巴又再加入我

 

肥立 (Philip)
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No.26 恐竜運搬トラック

No.26 恐竜運搬トラック(越南製 出廠日期:2018 年 6 月 6 日)本次的 トミカ博 in HIROSHIMA 於 2018 年 8 月 10 日~ 8 月 16 日 ,共 7 日舉行。每天 10:00~16:00 對外開放,大家可以到広島県立広島産業会館・西展示館進場參與。本次トミカ博推出新一批特注版車模,由 NO.21- NO.26 ,合共 6 台。這一台是由 30-8 代目的 DINOSAUR CARRIER 車模演變而成另一台恐龍運輸卡車 。該車模跟 30-8 代目原車模的不同之處在於車體由白色改為藍色,同時恐龍的種類也有所不同,這台特注車模的恐龍造型,用色更見豐富,形象也十分生動,是一台造工佳,富特色的 TOMICA 車模。延伸瀏覽:30-8 代目 DINOSAUR CARRIER1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6.

 

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NO.21 マツダ コスモスポーツ パトロールカー仕様

NO.21マツダ コスモスポーツパトロールカー仕様(越南製 出廠日期:2018 年 6 月 19 日)本次的 トミカ博 in HIROSHIMA 於 2018 年 8 月 10 日~ 8 月 16 日 ,共 7 日舉行。每天 10:00~16:00 對外開放,大家可以到広島県立広島産業会館・西展示館進場參與。本次トミカ博推出新一批特注版車模,由 NO.21- NO.26 ,合共 6 台。這一台是重新製作的 ISUZU COSMO SPORTS 車模演變而成一台巡邏車 ,車身兩側寫上 “広島県警察” 字樣。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右尾側車身。7. 車尾門開啟樣子。8. 左面車身。9. 右面車身。10. 車頭。11. 車尾。12. 造型照。13. 車頂。14. 車底。15. 実車參考照片。16. 車模硬照

 

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LV-N139f ISUZU ERGA (ジェイアールバス関東)

LV-N139f ISUZU ERGA (ジェイアールバス関東)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 5 月)2018 年 6 月新車目前在 TLV 系列所推出的 “工作車” 及 “現代車” 的巴士車模,主角是日本國內廣泛採用的 ISUZU ERGA(LV 290 系 N 尺度車),該車是 HINO BLUE RIBBON 的姊姊車,因為 ISUZU 及 HINO 兩大車廠合組建立一家全新的客車製造廠 J-BUS(ジェイ・バス株式会社) 負責生產。而本月 TOMYTEC 推出在兵庫県服務的ジェイアールバス為車模主角。車模全長約為 165 mm,以 1/64 的製作比例製成,除了手感十足外,模具更可以進一步提升像真度。本次車模以ジェイアールバス関東所服役的客車為演繹對象,実車資料如下:社内番号:JRバス関東 L531ー16505車牌

 

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いすゞ ギガ ダンプカー (グレー) (72)

いすゞ ギガ ダンプカー (グレー) (72)(越南製 出廠日期: 2018 年 3 月 18 日)這一台車模是於大阪 2018 トミカ博參加攤位遊戲所得到的安慰禮品,車模本身屬於 101-6 代目 ISUZU DUMP TRUCK ,全車身以灰色塗裝示人。因為該車模是展會遊戲禮品,所以包裝盒上印有 “非売品” 字樣。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。3. 包裝盒側面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右尾側車身。7. 尾斗昇起樣子。8. 左面車身。9. 右面車身。10. 車頭。11. 車尾。12. 造型照。13. 車頂。14.車底。15. 車模硬照。

 

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LV-150d ISUZU BELLETT 1600GTR (69 年式)

LV-150d ISUZU BELLETT 1600GTR (69 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份:2018 年 4 月)2018 年 5 月新車ISUZU 車廠於 1960 年代生產不少乘用車離,其中 BELLET 車系更讓這家以重卡和 SUV 聞名的車廠,在日本國內建立不錯的生產口碑。BELLETT 於 1963 年問世,可算是 HILLMAN 的後繼車,外型也有別於其他車廠的大尺寸美式風格,以及接近意大利美學的風貌,車體為 4090 × 1510 × 1390mm,軸距為 2350mm,四門五人座的內部空間算寬敞,上市之際被暱稱為日本的 BMW 或日本製 ALFA ROMEO,不過動力上可就沒這麼強悍。這台車於 1969 年生產,是從 1600 GT 車款演變而成,它有一具 TWIN CAM 直 4 引 擎及 TWIN WEBERS 化 油 器,搭配四

 

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LV-150c ISUZU BELLETT1600GTR (69 年式)

LV-150c ISUZU BELLETT1600GTR (69 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份:2018 年 4 月)2018 年 5 月新車ISUZU 車廠於 1960 年代生產不少乘用車離,其中 BELLET 車系更讓這家以重卡和 SUV 聞名的車廠,在日本國內建立不錯的生產口碑。BELLETT 於 1963 年問世,可算是 HILLMAN 的後繼車,外型也有別於其他車廠的大尺寸美式風格,以及接近意大利美學的風貌,車體為 4090 ×1510 × 1390mm,軸距為 2350mm,四門五人座的內部空間算寬敞,上市之際被暱稱為日本的 BMW 或日本製 ALFA ROMEO,不過動力上可就沒這麼強悍。這台車於 1969 年生產,是從 1600 GT 車款演變而成,它有一具 TWIN CAM 直 4 引 擎及 TWIN WEBERS 化 油 器,搭配四速手

 

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トミカイベントモデル いすゞボンネットバス

トミカイベントモデルいすゞボンネットバス(越南製 出廠月份:2018 年 2 月 26 日)トミカ博 in OSAKA 於 2018 年 4 月 26 日~ 5 月 11 日,共 11 日,在大阪南港 ATCホール 。作為 2018 年第二次舉行的大型トミカ博,除了推出全新的 2018 年新車模外,更有一些特別的車模,這一台就是全新的入場紀念品車模。車模主角為ISUZU BONNET BIUS 。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒側面。3. 包裝盒背面。4. 開封處。5. 左側車身。6. 右側車身。7. 左側面。8. 右側面。9. 車頭。10. 車尾。11. 造型照。12. 車頂。13. 車底樣子。14. 車模硬照。

 

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LV-172b ISUZU 117 COUPE EC (71 年式)

LV-172b ISUZU 117 COUPE EC (71 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 3 月)2018 年 4 月新車二戰結束後,日本政府逐步解除了乘用車的生產禁令,眾多車廠都紛紛重新投入其中。參與者中出現了一個陌生的名字— ISUZU ,一直專注於商用車生產也開始投入到乘用車領域中,勢要在該市場分一杯羹。 二戰後,歐美很多品牌都看準了日本市場,計劃銷售乘用車。雖然日本政府同意外國品牌進駐國內,但規定只能通過與日本本地車廠合作,以 CKD 技術協議的形式進入市場。這樣的政策既保護了本地車企的利益,又能讓本地車企獲得外國車廠的技術支持。因此,在乘用車領域仍處於新手階段的 ISUZU 與英國 RoutesMotor 簽訂了協議,獲得了旗下 HILLMAN MINKS 的日本地區生產和銷售權。 在這次合作中, ISUZU 累計了大量的乘用車製造經驗

 

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LV-172a ISUZU 117 COUPE EC (71 年式)

LV-172a ISUZU 117 COUPE EC (71 年式)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 3 月)2018 年 4 月新車二戰結束後,日本政府逐步解除了乘用車的生產禁令,眾多車廠都紛紛重新投入其中。參與者中出現了一個陌生的名字 — ISUZU ,一直專注於商用車生產也開始投入到乘用車領域中,勢要在該市場分一杯羹。二戰後,歐美很多品牌都看準了日本市場,計劃銷售乘用車。雖然日本政府同意外國品牌進駐國內,但規定只能通過與日本本地車廠合作,以 CKD 技術協議的形式進入市場。這樣的政策既保護了本地車企的利益,又能讓本地車企獲得外國車廠的技術支持。因此,在乘用車領域仍處於新手階段的 ISUZU 與英國 RoutesMotor 簽訂了協議,獲得了旗下 HILLMAN MINKS 的日本地區生產和銷售權。在這次合作中, ISUZU 累計了大量的乘用車製造經驗,先後

 

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LV-N139e ISUZU ERGA (京浜急行バス)

LV-N139e ISUZU ERGA (京浜急行バス)(中國製 S=1/64 出廠月份: 2018 年 2 月)2018 年 3 月新車目前在 TLV 系列所推出的 “工作車” 及 “現代車” 的巴士車模,主角是日本國內廣泛採用的 ISUZU ERGA(LV 290 系 N 尺度車),該車是 HINO BLUE RIBBON 的姊姊車,因為 ISUZU 及 HINO 兩大車廠合組建立一家全新的客車製造廠 J-BUS(ジェイ・バス株式会社) 負責生產。而本月 TOMYTEC 推出在兵庫県服務的神姫バス為車模主角。車模全長約為 165 mm,以 1/64 的製作比例製成,除了手感十足外,模具更可以進一步提升像真度。本次車模以神姫バス所服役的客車為演繹對象,実車資料如下:社内番号:F2654車牌號碼:横浜 200 か 4457車 種: ISU

 

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イトーヨーカドーオリジナル いすゞエルフ あんしんお届け便

イトーヨーカドーオリジナルいすゞエルフ あんしんお届け便伊藤洋華堂特注 ISUZU ELF 安心交付飛行(越南製 出廠日期: 2017 年 11 月 27 日 懸掛裝置 / 後門開閉)2018 年 1 月 1 日発売伊藤洋華堂推出的流動販売商店車服務,本車模以 ISUZU ELF 推出有關的特注車模。為了回應日本國情的需要,在人口減少導致店鋪減少和老齡化高企的地區,對於鄉郊地區的民眾仍有一定的購物需要,因此日本有不同的商家開始推出一些流動服務車的業務,專門定時定點走到不同的鄉郊地地區,減少當地居民購物難之苦。不同流動販売車由 K-CAR 到中型卡車改裝而成,可以方便老人、行動不便及不同人口地區等特別需要。車內有跟日常生活不同需要的商品出售。実車服務紹介內容:http://www.itoyokado.co.jp/spe/anshinosawatama/index.html1. 包裝盒正面。2

 

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  • "I Love Hong Kong, I’m born and raised here, Hong Kong is my home." Text by Eddie Kim Hong Kong locals love a good bargain. Anyone can walk into a Manning’s and pick up a gallon of hand soap for the price of a pork chop bun. A good deal is hard to resist, but consumers are catching up to manufacturers through the digital information rush, and the standards for quality is risi

     

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  • 想真正探索芬蘭拉普蘭的壯闊荒原,來到薩武科斯基這個偏遠小鎮,你就會發覺這兒是一個寧靜的避世天堂。「借我的單車給你,來個午夜河畔單車遊如何?」尼高提議說。我欣然坐上他的爬山單車,沿著凱米河騎行,地平線上不遠傳來金色的陽光。空氣清爽卻也溫暖,湖面波光粼粼,完美地倒影著河岸的房屋與樹木。 這個如睡美人一般的小鎮,也是通往芬蘭最大保護區之一──烏爾霍凱科寧國家公園的捷徑。烏爾霍凱科寧不但是芬蘭歷史上在位最長的總統,他還非常熱愛大自然。在這面積有兩個香港那麼大的公園裡,你可在標示清晰的魯伊亞步道上漫步,穿越公園西部的森比奧嚴格自然保護區;或與嚮導同行,挑戰更高難度的遠足,走過壯麗的溝壑山谷、廣闊的沼澤、北方的原始森林,除了享受開揚美景,更可眺望聖誕老人的家鄉──耳朵山。作為生態愛好者,看到超過十多種北極鳥類和哺乳類動物讓我興奮不已,牠們包括柳鶯、燕雀、熊、狼、貂熊、山貓等,當然還有儼如拉普蘭標

     

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  • 廢話少說!上一round贏唔到既朋友,呢round再嚟!答中問題便有機會贏限量福袋(加推版) !!! 快啲羸份聖誕禮物走啦!!!新增禮品有 (如圖): 文青必備記事本、電影戲票券、咖啡店現金劵,及上期已有禮品:萬用Tote Bag、精美2016座檯年曆、海星的文具十色木顏色筆、及其他神秘禮品。 聖誕福袋(加推版) 的必有禮物 :萬用Tote Bag 、咖啡店現金劵、精美2016座檯年曆.....及更多豐富獎品!即玩兼入黎睇實物 ↓https://www.facebook.com/youthgovhk/photos/p.10153336170798995/10153336170798995/?type=3

     

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