NISSAN DIESEL

PROTOTYPE UD MORITA LADDER FIRE TRUCK

PROTOTYPE UD MORITA LADDER FIRE TRUCK S=1/120, made in Japan 在收集TOMICA的途中,總會有些機會遇到一些自己覺得非買不可的TOMICA, 比如說激罕的稀有品、系列中的最後拼圖、未裝嵌車、錯版車等等, 又或者是樣辦車。 以筆者理解,所謂「樣辦車」其實是泛指在工場流出的非售賣性質的TOMICA, 一般而言是作檢測用的試作品,亦有些是工場內自行組合或塗裝的TOMICA, 而這些TOMICA 樣辦車一般而言與市面上買到的TOMICA 都有分別的。 而今日介紹的這台消防車則是一台筆者見到後不想錯過的日本製樣辦車。 從外表上,這台樣辦車與售賣版本的分別在於車轆及梯子的顏色。 但在筆者眼中,這台樣辦車的價值遠不在這小小分別, 價值在底板上。 在底板上,它的車名刻印為 UD MORITA, 看似普

 

肥立 (Philip)
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67-5-? HIGHWAY MAIL COACH

67-5-? HIGHWAY MAIL COACH S=1/102, made in Japan 筆者收集舊車都是跟著參考書逐架逐架收, 但有時收下收下又會收著一些參考書沒有收錄的車款。 比如說,一台純白色沒有印字的貨箱郵便車是什麼版本呢? 曾經有高手指導過,說是較後期的輸出版。 OK,白色沒印字的是後期輸出版, 那前期灰色沒有印字的貨箱又是什麼版本呢? 真的不得而知了。

 

肥立 (Philip)
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黑盒 20-2 NISSAN DIESEL MAIL COACH

黑盒 20-2 NISSAN DIESEL MAIL COACH S=1/102, made in Japan TOMICA 不是只有跑車, 也不是只有稀有車才值得收集, 例如這四台郵車是筆者甚為喜歡的TOMICA。 其中兩台是日本黑盒的通常品,另兩台是TOMY POCKET CARS 的版本。 日本通常品的兩台左右兩面都貼上「郵便番号を書きましょう」(大意是請寫上郵便編號)及郵便標誌的貼紙, 根據參考書「大百科」,兩台的分別在於底板, 在TOMICA 及 NISSAN DIESEL 之間有橫間的是20-2-1,沒有的則是20-2-4。 不過除了底板外,筆者也發現其實車身及貨櫃的顏色上亦有深淺分別, 若要仔細分辨也真的頭痛。 至於POCKET CARS 的版本, 左右兩面則貼上 TOMY 標誌及「van & storage」的貼紙。

 

肥立 (Philip)
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トミカチケットキャンペーン2018 トミカワールドトラック

トミカチケットキャンペーン2018 トミカワールドトラック(越南製 出廠日期:2018 年 3 月 8 日)TAKARATOMY 株式会年在日本國內舉行 トミカチケットキャンペーン 2018 (TOMICA TICKET CAMPAIGN 2018) 活動。本年度的活動共計推出兩台不同的特注版車模,分別包括 TOYOTA 2000GT 及 TOMICA WORLD 卡車。值得一提的是,車模是有兩台,而包裝盒也分為兩個不同顏色的設計,分別為白色及灰色版本。而本期所介紹的商品是灰色包裝盒版本。在活動舉行期間,消費者只要在 4 月 21 日起於指定的商店購入 2,500 円或以上指定的 TOMICA 商品,或於 4 月 14 日及 15 日於日本麥當勞購買開心樂園餐,或於 2018 年 3 月 31 日購買小学館幼児誌 《めばえ》 5 月号便可以得到印花一枚,用以換領這套特注版車模。本車模是從

 

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57-4 代目 NISSAN DIESEL QUON TANK LORRY

57-4 代目 NISSAN DIESEL QUON TANK LORRY(中國製 出廠月份:2006 年 4 月 )販売期間: 2006.5 ~2011.5 実車紹介NISSAN DIESEL 於 2007 年發表 QUON 系列新車, QUON 於 NISSAN DIESEL 的品牌位置屬於大型卡車級別,是繼承同廠的 BIG THUMB 系列。 QUON 的造型採用流行的低車頭燈、大型水箱罩設計。 QUON 更應用車廠的環保科技,使用尿素 ACR 觸媒及 超高壓燃料噴射系統,使車輛的油耗表現及排放污染物的控制均有大幅進步。QUON 大卡車底盤總提供 CD 6X2 、 CW 6X4 、 CV 6X2 、 CX 6X4 及 CG 8X4 的選擇,其中 CD、CG 型更可選配氣壓式懸吊,CV 則是列為標準配備。引擎方面,除了 CV 型屬於短車廂款,配備的是 MD92TB 引擎,可輸出 3

 

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110-2 代目 NISSAN DIESEL PUMP FIRE ENGINE

110-2 代目 NISSAN DIESEL PUMP FIRE ENGINE(日本製 S=1/90)発売期間: 1989.2~2000.7這一台是從 94-2 代目的車模遷移過來的。94-2 代目的消防車定為化學消防車,當遷移到 110 號後,就變身成一台供水車。根據細心的觀察,話分兩個不同位置的小車,但實際上是用上相同的模具製作而成,兩者最大的分別如下:1. 貨斗板面用色: 94 代目用上深藍色,110 代目用上白色;2. 車底資料: 94 代目鑄有 NO.94 , 110 代目改鑄 NO.110 字樣;及3. 車身塗裝,94 代目的塗裝比較細緻,且印有金色線條,而 110 代目的塗裝卻比較簡潔。1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 包裝盒側面。 5. 開封處。 6. 左側車身。 7. 右尾側車身。 8. 左面車身。 9. 右面車身。 1

 

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57-4 代目 NISSAN DIESEL QUON TANK LORRY

57-4 代目NISSAN DIESEL QUON TANK LORRY(越南製 出廠日期:2010 年 12 月 21 日)発売期間:2006.5~2011.5這一台是 NISSAN DIESEL 所生產的油罐卡車,因為我們不能從包裝盒上及車模車身上肯定該車模的真正用途,只能從外觀及車尾上的「危」字猜出這是一台運輸油品的卡車。油罐車又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車等,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏。根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。 管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。根據運輸的介質、配置和各個地方叫法的不同,油罐車也出現多種不同的稱謂,如:油槽車、

 

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43-2 代目 NISSAN DIESEL CRANE TRUCK

43-2 代目 NISSAN DIESEL CRANE TRUCK (日本製 S=1/120 超級快速 / 運轉台回旋 / 吊臂上下 車輪:12HY) 発売期間:1987.11~2006.9 車模的實車對象是 NISSAN DIESEL P-AZ30D 型號,四輪驅動的起重機汽車。 建設車系向來是TOMICA 受歡迎的車模系列之一,生產期長,可見得十分受到消費者的喜愛。 本車模是與 22-4 代目採用相同的車模底盤及造型的吊機車模。車身及車輪輪圈均用上了黃色,十分協調。雖然吊機是用塑料完成,但仍然能夠保持 TOMICA 製作建設車系的高水平,吊臂可以前後兩節縮出,而運轉台更可以作 360 度隨意旋轉,十分像真好玩。 1. 車模硬照。 2. 包裝盒正面。 3. 包裝盒背面。 4. 車輛資料。 5. 左側車身。 6. 右尾側車身。 7

 

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57-2-14 NISSAN DIESEL TANK LORRY ゼネラル石油特注

57-2-14 NISSAN DIESEL TANK LORRY ゼネラル石油特注S=1/100,日本製,購自:日本YAHOO拍賣 (2010年),未連手續費價錢:約160港元這一架是日本 ゼネラル 石油公司特的特注車。是在2010年時收集日製紅白盒時從日拍網購入的。以 57-2 代的油罐車為基礎,油罐上貼上了ゼネラル公司的貼紙,便成了ゼネラル公司的專屬石油運輸車了。而另一特別之處是它的外盒設計亦是模仿紅白盒的“藍白盒”。 1. 車頭 2. 左右兩側 3. 車尾 4. 底板 5. 車頭可揭開,內裡可見引擎部件 6. ゼネラル 公司標誌 7. 特注外盒8. 再來惡攪...

 

肥立 (Philip)
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80-3 代目 CONDOR CRANE CARGO TRUCK

80-3 代目 CONDOR CRANE CARGO TRUCK(日本製 S=1/104 吊腎上‧下可動 / 超級快速 / 懸掛裝置 / 土管付 生產期:1996 年 6 月 車輪:1H)発売期間:1980.2~2006.12TOMICA 從 95-2 代目轉移到 80 番繼續生產。不過本次的生產更具心思,在車斗上付有三根塑料喉管,再配合車模原有的吊機,造型更見生動及具說服力。1. 包裝盒正面。2. 包裝盒背面。 3. 左側車身。 4. 右尾側車身。 5. 左面車身。 6. 右面車身。 7. 車頭。 8. 車尾。 9. 造型照。10. 吊臂特寫。11. 車底樣子。

 

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16-2-2 代目 NISSAN DIESEL DUMP TRUCK

16-2-2 代目 NISSAN DIESEL DUMP TRUCK(日本製 S=1/102 T-23 超級快速 / 荷台上下 車輪:11C)販売期間:1974/11~1998/06這台車模設計非常有水平。貨斗不但可以升降,而且尾門也可以隨升降的幅度自動開合,尤如真車一樣。加上全車以全金屬製造,手感十足,怪不得這台車模可以一直生產長達 23 年也廣受小朋友的青睞。1. 包裝盒正面。2. 車繪圖。3. 左側車身。4. 右面車身。5. 荷台升起樣子。6. 左面車身。7. 右面車身。8. 車頭。9. 車尾。 10. 漂亮的車輪。 11. 車頭的特寫。 12. 車底樣子。 13. 不同年份生產的自卸車。 14. 紅白盒年代的 16-2 代目的 NISSAN DIESEL自卸車包裝盒。15. 包裝盒上印了的車輛資料。16. 左面是我兒時常常玩的自卸車,相對右面一台全新的最初代目的自卸

 

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